Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Testujeme NEJ česká horská kola. Duratec Torain je závodní zbraň

aktualizováno 
Ve čtvrtém a posledním pokračování seriálu o nejlepších českých MTB s pevnými hliníkovými rámy a 29“ koly jsme vyzkoušeli stroj oceňované značky Duratec. A stejně jako minule jsme narazili na kolo opravdu vysoké úrovně.

Duratec Torain C1 | foto: Petr Pravda, iDNES.cz

Torain C1 má nadstandardně zpracovaný rám s ručně broušenými svary, externí vedení, ale u lepších modelů už vnitřní, kvalitní komponenty Ritchey, sedlo Prologo X-zero, obstojnou vidlici RockShox Reba, osazení Sram a kola Fulcrum.

Na ničem se tu úzkoprse nešetřilo a také se nic neodfláklo. Navíc s moderním minimalistickým černým matovým designem hned vím, že na tomhle stroji nikde ostudu neudělám, stejně jako „tvář“ značky, paralympijský reprezentant Jiří Ježek.

Fotogalerie

Kolo je postavené do sportovna. Rám je tuhý a zadní stavba dobře profilovaná s propracovanou koncovou částí v místě uchycení kola poskytuje optimální kompromis pro závodní a přitom stále ještě řekněme pohodlnou jízdu.

Otestovali jsme

1. Plusy a mínusy poctivého RB CRR 290 Team

2. Pells Razzer 629. Žiletka, co jede jak žehlička

3. Superior xp 919 nemá slabinu, dá i maratón

(Záměrně jsme testovali u nás velmi oblíbenou kategorii MTB 29" s pevným hliníkovým rámem, tedy druh kol, na nichž se dá už i závodit a zároveň jsou za dostupnou cenu)

Od prvního šlápnutí má jezdec pocit rychlosti. Na modelu Torain C1 se dá krásně jezdit nahoru dolů po horách, zvládne i střední terén a v pohodě objede náročnější hobíkovský maraton.

Ocenili jsme i uchycení zejména předního kola pevnou osou, což je kromě jiného u kotoučových brzd podmínkou, aby se zamezilo vibracím při brždění.

Za krátkou zmínku stojí filozofie české firmy. Duratec má vlastní vývojové centrum, které se zabývá nejen návrhem rámů jako takových, ale i vývojem výrobních technologií a to zejména pro uhlíkové rámy.

Specifikace

Rám Torain C1-29 ze sltiny hliníku 7020T6 / vidlice Rock Shox Reba 29" RL zdvih 100 mm s pevnou osou / sada SRAM GX 2 x 10 sp / brzdy SRAM Level TL + kotouče CenterLine / kola Fulcrum Red Power / 29 pláště Schwalbe Racing Ralph 29 x 2.1" / představec, sedlovka, řídítka Ritchey Comp / sedlo Prologo X-zero / váha 11 kg / cena 42 700 Kč

Obě hlavní činnosti podnikání (vývoj i výroba) nebyly přesunuty mimo Evropu, což je v českých podmínkách výjimečné. Díky tomuto přístupu jsou schopni nabídnout dost individuální přístup nejen ve skladbě komponent, ale především ve stavbě rámů.

Jak to funguje? Téměř 90 % rámů je na zakázku. Zákazník je přeměřen nebo pošle své míry, pak dostane návrh geometrie rámu a také návrh optimalizovaného posedu pro svoji postavu. Každý rám má rodný list (výrobní list), na kterém je přesná identifikace a specifikace od geometrie, přes lakování, loga na rámu až po vybrané komponenty.

Duratec Torain C1

Silnou zbraní je záruční i pozáruční servis včetně možnosti přelakování a přestavění kola. Cena kompletního redesignu rámu (odlakování a nový nástřik) včetně základní prohlídky svarů je 3 500 Kč.

Pohled znalce

Kolo je posazené malinko výš, než všechny ostatní testované modely a to jak cenově, tak i výbavou, má například vnitřní vedení. Rám je perfektně zpracován, k tomu není co dodat.

Stroj byl postaven na kolegu, takže mohu mít trochu zkreslený dojem, ale na druhou stranu, má jen o centimetr výš sedlo a délkově to máme stejné.

A teď k jízdě. V této kategorii není moc co vytknout, kolo jde velice dobře dopředu, odezva na šlápnutí je okamžitá.

Zadní stavba je hodně profilovaná, patky jsou nataženy dozadu za zadní vzpěry, tím se zvyšuje schopnost pohlcovat nerovnosti. Celkově zadní stavba funguje perfektně, tuhá a flexibilní.

Přední trojúhelník je nezvykle vysoký, jezdec má méně prostoru v oblasti kolen. To se projevuje v prudkých a technicky náročných pasážích. Otázkou je, jak moc se uživatel takového stroje do těžkého terénu dostane, zda jej bude vůbec vyhledávat a pak je vše ok. Myslím, že uživatel takového kola nejspíš nepojede MTB Trilogy (extrémní závody).

Skvělý stroj pro výkonnostní cyklistiku a začínající závodníky, navíc s puncem českého výrobku a možností individuálního designu.

Pavel Čábelický, reprezentační mechanik

Autor:


Nejčtenější

Naivní Češi v sandálech jsou v Chorvatsku pojem. Znají je i záchranáři

Milovníci hor ocení při návštěvě Makarské výstup na vrcholky Biokova.

Makarska je klenot Dalmácie, ale umí být i nebezpečná. Nádherná a unikátní příroda totiž bývá při nepříznivém počasí...

V Paříži nainstalovali nové eko-pisoáry. Nechutné, bouří se místní

Pařížané si stěžují na výrazné pisoáry bez zástěn v centru města. (13. srpna...

Paříž přišla s novým nápadem, jak ekologicky využít lidskou moč. Nové červené pisoáry se slámou uvnitř dokážou vytvořit...



Nebuďte povýšení a nechovejte se jako stádo. Sedm cestovatelských hříchů

Vyrážet do světa bez zvídavosti je jedním z největších hříchů pod sluncem.

Chcete si prázdninové toulky po světě opravdu užít? Podívejte se na seznam zásadních chyb, které nesmíte na cestách...

Turisté si odvážejí z pláží Sardinie písek, úřady rozdávají vysoké pokuty

Ilustrační snímek

Úřady na Sardinii bojují proti turistům, kteří si z tamních pláží odnáší na památku písek, což poškozuje životní...

Co se stovkami krokodýlů? Západní břeh Jordánu děsí zkrachovalá atrakce

Týden obrazem

Měla to být atrakce pro turisty, ale teď je to noční můra pro místní. Na farmě v osadě Petzael na Západním břehu...

Další z rubriky

VELKÝ TEST ELEKTROKOL: Špatné už nekoupíte, jsou jen dobrá a výborná

Test elektrokol - Full

Redakce iDNES.cz testovala spolu s cyklistickým magazínem Elektrokola a servisem a prodejcem ekolo.cz vzorek elektrokol...

Cyklisté byli na dně společnosti. Teď Latinská Amerika šlápla do pedálů

Cyklisté na pravidelné akci Tweed Run v brazilském Săo Paulu

Mezi cyklisty nejobávanější kontinent mění svůj postoj vůči kolům. Ve městech Latinské Ameriky věčně ucpaných kolonami...

VIDEO: Na bambusovém kole objíždí svět. Okradli ho hned první den

Ricardo Martins objíždí svět na bambusovém kole.

Ricardo Martins tvrdí, že nikdy ve svém životě nebyl šťastnější. Důvodem jeho spokojenosti je bambusové kolo, na kterém...

Najdete na iDNES.cz