Vagóny pocházely z období od roku 1924 až do roku 1947. Kvůli nebezpečí požáru vlak doprovázel vagón s vodou.
"Vagóny jsme asi v roce 1988 s partou nadšenců zachránili a teď se je snažíme udržovat a jezdit s nimi tak, aby si lidé alespoň trochu užili té romantiky," popsal osud parního vlaku zaměstnanec depa kolejových vozidel Jindřich Bek.
Historický vlak ukončil svou cestu v Hradci nad Moravicí, kde byl na tamním zámku připraven celodenní program s ukázkami výcviku služebních a loveckých psů či projížďkou v bryčce. Zpáteční jízdenka stála rovných sto korun.
7. dubna 2001 15:23
