Katalogové ceny na první a poslední týdny v sezóně se pohybují okolo pěti tisíc korun za týden. Obsahují autobusovou dopravu, ubytování v apartmánu a šestidenní permanentku. Letošní sezónu spadly last-minute ceny zájezdů před a po vánočních svátcích až na patnáct set korun bez dopravy.
Ceny v hlavní sezóně se pohybují ve dvojhvězdičkovém hotelu nebo rezidenci mezi dvanácti a patnácti tisíci korunami včetně plné penze formou švédských stolů i s pitím.
Drsné horské pláně i příjemné tratě v lese
Za ty peníze si mohou lyžaři užít sto osmdesáti kilometrů sjezdovek ve středních nadmořských výškách mezi sedmnácti sty a dvěma tisíci sedmi sty metry nad mořem. Dá se jezdit po horských pláních otevřených mrakům a větrům, ale také v příjemnějším prostředí na širokých sjezdovkách v lese.
|
JAK SE TAM DOSTAT Jedno z nejjižnějších lyžařských středisek je vzdálené z Čech osmnáct hodin autobusem, nebo patnáct hodin autem. Příjezd je po dálnicích od italského Milána a horskou silnicí přes hraniční sedlo Montgenévre a údolím řeky Durance. |
|
CO SE BUDE KONAT 23.-28.1. Týden dobrodružných disciplín (sněžnice, lezení po ledopádech, filmy, diashow)10.-11.2. Předváděcí dny Rossignolu |
"Je to naše nejoblíbenější destinace," říká delegátka plzeňské cestovní kanceláře Sally Tours Simona Voštová. "Nejčastěji sem vozíme autobusem party dospělých a po vlastní ose jezdívají rodiny s malými dětmi." Podle jejích zkušeností mnozí z nich stáli poprvé na lyžích v zahraničí právě ve Varsu. Potom objeli klasické francouzské kolečko Val Thorens - Tignes - La Norma, a teď se zase vracejí.
"Láká je především jistota sněhu, dostatečná délka sjezdovek a jakási útulnost," míní delegátky Simona Voštová. Za pravdu ji dal začátek letošní sezóny, kdy v celých Jižních Alpách jezdily lanovky jen sporadicky, ale Vars a vedlejší Risoul měly v horních patrech tratí otevřeno. Stejně tomu tak bylo i v předchozí sezoně.
Olympijská sjezdovka pro trénink
Pýchou zdejších sjezdovek je Olympijská trať. Letos byla určena za oficiální tréninkovou trať pro sjezdové disciplíny nadcházející Turínské olympiády. "Na olympijské trati se nesmí trénovat, ale je určeno několik sjezdovek, které mají podobný profil, sklon, sníh, orientaci a nadmořskou výšku. Jedna z nich je právě u nás ve Varsu," vysvětluje tiskový mluvčí Nicole Gaillan.
Vypni mozek a jeď!
Nicole Gaillan zároveň ukazuje ke skaliskům Crete de lEyssina, které se vypínají do výšky 2837 m a zastiňují obzor celému Varsu. "Tohle dělá Vars Varsem!" Tady ve skalních stěnách se pravidelně jezdí světový pohár ve freeride. Z každoročních šesti závodů se v Evropě jezdí už jen podnik v Les Arcs.
Pravidla závodů ve freeride jsou jednoduchá: jeď co nejrychleji, nejelegantněji a nejodvážněji. Dlouhé skoky jsou žádoucí, pád ve skalních stěnách automaticky znamená těžké zranění nebo smrt.
