Ničivý požár v rakouském tunelu Obertauern, na dálnici ze Salzburku do Villachu na hlavní trase ze severu k Jaderskému moři, značně zkomplikuje osobní dopravu v době letních měsíců.
Hlavní nápor evropské silniční přepravy v severojižním směru se nyní stáčí na průjezd Tyrolskem přes Brennerský průsmyk, který byl značně přetížen již dříve. Je tudíž lepší vybrat k tranzitu náhradní trasu.
Pokud se chystáte na jih například do italských Benátek nebo na jaderské pobřeží Slovinska a Chorvatska, jeďte směrem na Vídeň a odtud dálnicí A2 ke Štýrskému Hradci (Graz) nebo přes Linec a Pyhrnskou dálnici A9 na Štýrský Hradec. Odtamtud pak do Chorvatska pokračujte dálnicí na slovinský Maribor, do Itálie kolem Štýrského Hradce po dálnici A2 na Villach a Tarvisio.
Pro ty, kteří směřují do západní a střední Itálie, může být vhodnější trasa přes Německo směrem na Mnichov, kolem rakouského Innsbrucku a přes Brennerský průsmyk. Tato cesta bude však zejména o prázdninách značně frekventovaná a očekávají se tam ještě větší zácpy a dopravní kolapsy, než tomu bylo dosud.
Přes Alpy se ovšem můžete vydat i zdlouhavější trasou po silnicích s krásnými výhledy na alpskou přírodu. První trasa vede od Salcburku nebo od Mnichova na Kitzbühel a Felbertauernskou silnicí B108 s pětikilometrovým tunelem na Lienz. Druhá trasa od Salcburku přes Zell am See do Grossglocknerského průsmyku (silnice B107) a dále na Lienz.
Tato cesta je pro milovníky sportovních výkonů automobilů, vyžaduje "nevařivý" motor a dobré brzdy; v případě pěkného počasí však odmění nezapomenutelnými výhledy na Alpy.
Třetí trasa je pro milovníky specialit bez "týrání" motoru: od Salcburku na Badgastein a pod hřebenem Vysokých Taur použijte "železniční přívoz" téměř 20 kilometrů dlouhým tunelem. Rakouské dráhy nyní po uzavření Tauernské dálnice zvýšily frekvenci v tomto úseku a převozní vlaky zde jezdí každých 20 minut.
Čtvrtou možností je použít místo uzavřeného úseku Tauernské dálnice A10 souběžnou Katschberskou silnici B99, která v délce asi 60 kilometrů šplhá přes hřeben; očekávejte zde však problémy, protože silnice nemá kapacitu na převzetí celé dopravní zátěže místo dálnice.
Vyhořelý tunel na Tauernské dálnici A10 má být uzavřen nejméně do poloviny srpna. Tato trasa tedy zůstává pro značnou část prázdnin prakticky ztracená.
Švýcarské úřady také uzavřely z obavy o bezpečnost několik tunelů na západu země a sice Vue-des-Alpes mezi Neuchatelem a Chaux-de-Fonds.
Hlavní nápor evropské silniční přepravy v severojižním směru se nyní stáčí na průjezd Tyrolskem přes Brennerský průsmyk, který byl značně přetížen již dříve. Je tudíž lepší vybrat k tranzitu náhradní trasu.
Pokud se chystáte na jih například do italských Benátek nebo na jaderské pobřeží Slovinska a Chorvatska, jeďte směrem na Vídeň a odtud dálnicí A2 ke Štýrskému Hradci (Graz) nebo přes Linec a Pyhrnskou dálnici A9 na Štýrský Hradec. Odtamtud pak do Chorvatska pokračujte dálnicí na slovinský Maribor, do Itálie kolem Štýrského Hradce po dálnici A2 na Villach a Tarvisio.
Pro ty, kteří směřují do západní a střední Itálie, může být vhodnější trasa přes Německo směrem na Mnichov, kolem rakouského Innsbrucku a přes Brennerský průsmyk. Tato cesta bude však zejména o prázdninách značně frekventovaná a očekávají se tam ještě větší zácpy a dopravní kolapsy, než tomu bylo dosud.
Přes Alpy se ovšem můžete vydat i zdlouhavější trasou po silnicích s krásnými výhledy na alpskou přírodu. První trasa vede od Salcburku nebo od Mnichova na Kitzbühel a Felbertauernskou silnicí B108 s pětikilometrovým tunelem na Lienz. Druhá trasa od Salcburku přes Zell am See do Grossglocknerského průsmyku (silnice B107) a dále na Lienz.
Tato cesta je pro milovníky sportovních výkonů automobilů, vyžaduje "nevařivý" motor a dobré brzdy; v případě pěkného počasí však odmění nezapomenutelnými výhledy na Alpy.
Třetí trasa je pro milovníky specialit bez "týrání" motoru: od Salcburku na Badgastein a pod hřebenem Vysokých Taur použijte "železniční přívoz" téměř 20 kilometrů dlouhým tunelem. Rakouské dráhy nyní po uzavření Tauernské dálnice zvýšily frekvenci v tomto úseku a převozní vlaky zde jezdí každých 20 minut.
Čtvrtou možností je použít místo uzavřeného úseku Tauernské dálnice A10 souběžnou Katschberskou silnici B99, která v délce asi 60 kilometrů šplhá přes hřeben; očekávejte zde však problémy, protože silnice nemá kapacitu na převzetí celé dopravní zátěže místo dálnice.
Vyhořelý tunel na Tauernské dálnici A10 má být uzavřen nejméně do poloviny srpna. Tato trasa tedy zůstává pro značnou část prázdnin prakticky ztracená.
Švýcarské úřady také uzavřely z obavy o bezpečnost několik tunelů na západu země a sice Vue-des-Alpes mezi Neuchatelem a Chaux-de-Fonds.
 Do italských Benátek nyní musíte jet náhradní trasou |
