Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Jak jsem chystal motorku na pouť po Africe

  14:16aktualizováno  14:16
Do Afriky jsem neletěl letadlem, nejel autem, ba ani na hřbetu velblouda. Vypravil jsem se tam se svou přítelkyní Irenkou na motorce. Po neblahých zkušenostech z Indie, kam jsme se před čtyřmi lety vydali na stařičkém stroji Yamaha, jsem však tentokrát zdokonalil náš povoz. Bylo mi jasné, že na cestu dlouhou 18 tisíc kilometrů potřebuju novou, silnou motorku.

Na našich asijských cestách nám před čtyřmi lety posloužila naše stará zničená YAMAHA SUPER TENERE, na které jsme ujeli asi 20 tisíc kilometrů. 

Zdokonalování motorky
Letos jsem měl ale úplně nového koně.  V dubnu jsem zajel do firmy AU-TEC a už za týden jsem sedlal zbrusu novy černý BMW 1100 GS. Věděl jsem, že pro moje motoavantýry ale zdaleka nestačí.

Proto jsem objednal hodně doplňků, jako třeba 2 x 45 l hliníkové kufry, padací rám, prvky, které zesílí motorku v místech, kde je nejvíce namáhaná. Dále byla potřeba dvojitá světla, ochrana rukojeti, vyšší větrový štít, kompresor na nafoukání gum zabudovaný pod nádrží, ale především velká 45 litrová nádrž. Celkem mě to vyšlo na více než 30 procent ceny celého motocyklu.

Náš plán byl jasný: na jih přes Itálii do Tunisu, Libye, Egyptu, Jordánska a Sýrie přes Turecko do Řecka a jestli budou víza, tak zvládneme i zpáteční cestu přes Balkán a do mého rodného Slovinska.

Kluci ze zámečnické dílny v Karlíně mi zesílili zadní část motorky z profilovaných trubek a po obou stranách nádrže vyrobili dva nosiče na desetilitrové kanystry na benzín a na vodu. 
 
Po zásahu zámečníků byla má dokonalá motorka připravená na cestu dlouhou 18 tisíc kilometrů. 

Tak tohle všechno teda neodvezu!
Po usilovném balení jsem se najednou zalekl množství věcí, které se mi na tu motorku podařilo naložit. Motorka s výbavou, plnou nádrží a kanystry vážila 440 kg. Měl jsem obavu, jak to všechno uřídím.

Na to přijde ještě moje devadesátikilová maličkost s výbavou a po měsíci ještě Irena se svými sedmdesáti kily také s výbavou. A na zavazadlech ještě asi pětikilová zadní pneumatika.

A to vše má vydržet každodenní 300-500 km afrických cest? To ne! Podíval jsem se znovu na zavazadla a vyřadil asi pět kil výbavy.

Moc mi to nepomohlo, ale bez oblečení, camping výbavy, několika knížek a nářadí jsem prostě odjet nemohl. I přes to motorka s námi vážila cca 600 kg. Ve firmě AU-TEC mě však ujistili, že mám pod sebou nejlepší motorku pro tyto účely.

Libyjské vízum - vzácná kořist
Po třech měsících kličkování a doprošování a na konec i s pomocí různých známostí jsem do pasu konečně dostal krásné, drahé, zelené a zcela nesrozumitelné libyjské vízum. Se všemi ostatními papíry to sice bylo jednodušší, ale také mě stálo měsíc intenzivního lítání po věčně ucpané Praze.

S Irenkou jsem se domluvil, že zhruba po měsíci se setkáme v Egyptě. Chudák holka! Celé roky šetří, aby pak své peníze
utratila za nepohodlnou cestu na motorce a za hotely, kde po nás v noci lezou krysy.

Pro odjezd jsem si schválně vybral pozdní léto, kdy v Africe už nebude takové horko (později se má představa ukázala jako hluboce naivní), a tak jsem se na cestu vydal za slunečného dne začátkem září.     

Slzy před cestou a klobásy na cestu
Před dlouhou výpravou na jih se jako vždy stavím také ve Slovinsku. Máma se i tentokrát rozbrečela, dala mi několik talismanů pro štěstí, pár suchých klobás (pamatuje, jak jsem při cestě do Indie zhubnul o 13 kg), mě objala a se slzami v očích popřála šťastnou cestu.

Podobně to dopadlo i s jinak nepříliš citlivým bratrem a sestrou. Nakonec se slzy rozlili i na mém obličeji. Nešlo je zadržet! Nemám rád tyto chvíle, protože si vždy začínám uvědomovat, co všechno se mi muže na tak dlouhé cestě stát. Můžu spadnout, někoho přejet, někdo mě může přejet, v nejlepším mě okradou, a v nejhorším i zastřelit.

Znám ale muslimy natolik dobře, že jsem věděl, že to není pravda....snad.  S kamarády jsem večer před odjezdem v hospodě popíval už ani nevím kolikáté pivo, protože jsem věděl, že v muslimském světě tuto lahůdku neuvidím minimálně třicet dní.

Italské trajekty mě pekně naštvaly -  čtěte ZDE.

Tankování v Ghaně: Tankovat, netankovat? Lepší stejně není!

Stroj značky BMW 1100 GS, který odpočívá v africké duně.

Autoři:




Nejčtenější

(Ilustrační snímek)
Léky, kosmetika, notebook. Jak zabalit kufr do letadla a projít kontrolou

Paříž, Řím, Barcelona. Podzim je ideálním obdobím pro cesty po evropských metropolích. Ve městech už není tolik turistů a počasí vybízí k bloumání v ulicích....  celý článek

Tyrkysová hladina jezera Iskanderkul
Odpočívejte, vodky popijem. Tádžické Fanské hory překypují vstřícností

Fanské hory v severozápadní části Tádžikistánu jsou vyhlášené svými tyrkysovými jezery a dechberoucími scenériemi. Díky své kráse byly hojně navštěvovány již v...  celý článek

Přistání na řece Hudson
Zázrak na řece Hudson. Přistání, které se zapsalo do letecké historie

Úžasná přirozená ranvej. Široká, rovná. Ne příliš rušná. Až na to, že její povrch tvoří vodní hladina, na níž neplánovaně přistál airbus se 150 pasažéry. Po...  celý článek

Další z rubriky

Pokuta za porušení zákazu kouření na thajských plážích může dosáhnout až 100...
Za cigaretu u moře pokuta 60 tisíc. Thajsko zakazuje kouření na plážích

Jedna z nejpopulárnějších turistických destinací zavádí od 1. listopadu zákaz kouření na vybraných plážích. Thajský turistický úřad k zákazu přistoupil poté,...  celý článek

Karaoke z Islandu
Přijeďte a zlomíte si jazyk. Nejtěžší karaoke píseň má přilákat turisty

Že je váš rodný jazyk komplikovaný a turisté vás nedokážou ve vaší řeči ani pozdravit? Udělejte z toho výhodu. Originální karaoke písnička s komplikovanými...  celý článek

"V den mých pětadvacátých narozen jsem se ráno podíval na svou kočku a uvědomil...
Moje kočka si žila lépe než já, říká muž, který brázdí svět bez motorů

V pětadvaceti opustil dobře placenou práci a rozhodl se věnovat své vášni – pomalému cestování. Dave Cornthwaite ukrajuje kilometry na paddleboardu, kajaku,...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.