Dost vynucená elektromobilita. Tedy žádná svoboda, jak hlásá autor článku. Elektromobil je jediná možnost. Někdo to ale zaplatit musí. Přes vysoké daně jde vše. Otázka je, co bude s ojetými elektroauty, která jsou neprodejná. Aby nakonec zelené Norsko nebylo vrakovištěm nebezpečného odpadu.

dopadne to tak, že se budou mít špatně, my si ponecháme oktávky TDI a budeme se mít dobře

to že se to dotuje z prodeje ropy a plynu je jasné, dále plundrují moře rybolovem, rybolov na moři není chov, to je jen drancování, ale vypadá to vše tak hezky socialisticky!

Zatížení nákupu auta se spalovacím motorem a pohonných hmot drakonickými daněmi se jako svoboda nejeví.

Jako cestopis byt to nebylo špatný, jen by to chtělo do článku mapu, tipy na zajímavá místa po trase,... A taky by mě zajímalo čím autor jel, jakou to mělo cestou spotřebu atd.

Norové ať se modlí ať svět pořád používá spalovací motory

Jinak se jim to zelené ropně-dotačně -elektrofikační perpetum mobile zadrhne.

ne každá ropa se spálí v motorech

Kde někdo něco uměle řeší dotacemi, sankcemi a podobně bych až tak svobodnou nenazval, takže o svobodném severu je už jen četba v historických knihách.

Tuhle severskou (speciálně Norskou) cestu bych určitě nedoporučoval, dotace, které křiví základní logická pravidla fungování ekonomiky jsou samozřejmě špatně. Bohaté severské země si to asi můžou dovolit a je to jediná cesta, jak přesvědčit lidi koupit si elektro-auto s lithium-iontovými bateriemi. Normálně o své vůli a bez dotací si tato auta koupí opravdu málokdo. Obzvláště v ČR, kde chybí infrastruktura a kde je elektřina z velké části vyráběna stále v uhelných elektrárnách. Není také nic ekologického na těžbě lithia, jeho zpracování a výrobě baterií. Auta s moderními spalovacími motory jsou daleko ekologičtější než tato elektro-auta když srovnáte celý cyklus včetně výroby, provozu a následné likvidace aut. Proto jakékoli takové dotace v ČR by byly jednak zcela nesmyslné (další dluhy, kterých už máme až dost) a navíc by ekologii vůbec neprospěly.

Pokud chtel autor clanku rict, ze bychom v CR meli zacit dotovat elektromobilismus az budme mit HDP na hlavu jako v Norsku, tak s tim na 100% souhlasim. Do te doby bych byl rad, kdyby se prodavalo jen to, co lidi chteji koupit bez dotaci a pokut. Rika se tomu demokracie a trh.

demokracie je blbost a trh taky, to nemůže nikdy fungovat, lidi se mají na severu dobře a proto nejsou tak zlí, to je cesta

Prosim nezamenovat pricinu za dusledek.

Mam jednoho kamarada, ktery dedil velky majatek. Moc toho sam nedela. Takze by nejaky novinar z toho mohl udelat zaver, ze zahalka a party zivot vede k bohatstvi.

Norsko je bohate diky rope a plynu. Svedsko a ostatni meli dlouhou dobu demokraticky kapitalismus, ktery prokazatelne vede k prosperite.

Diky tomu vsemu zbohatli a nyni maji penize i na ruzne hlouposti. Podpora bez dotaci nezivotaschpnych reseni ale k prosperite nevede tak jako zahalka a party zivot.

Ekonom zapláče nad touto masírkou. On by totiž přemýšlel kdo to zaplatí a kdyby byl ekologicky orientovaný, přemýšlel by nad alternativními možnostmi kam tyto peníze vložit aby měly větší dopad.