Ono je ale celkem pravda, že loď se dá řídit dost intuitivně, za nenáročných podomínek to není až tak komplikované a zvládne se to i bez instruktora.

Důležité je mít trochu soudnosti, odhadnout na jakou řeku a za jakého stavu vyrazit a zbytečně neriskovat na jezech.

Něco jiného je jet nějakou dravou horskou řeku v zahraničí, nebo některou z náročnějších českých řek na jaře a něco jiného je jet klidné úseky Sázavy za stavu, kdy je kvůli suchu těsně nad hranicí splavnosti.

Pravda, Ohře se minulý rok dala mezi Loktem a Svatoškama na mnoha místech přejít z jedné strany na druhou, aniž bych si namočil kraťasy a vodáky jsem slyšel už z dálky díky typickému zvuku mlácení laminátu o kameny a drhnutí o dno. Se člověk s tou lodí víc nachodil, než najezdil ale alespoň to bylo pro ty vodáky trochu zážitkové, jinak je Ohře za normálního stavu dost nudná řeka :-)

Článek píše vem si instruktora, ale na vodě musí být vždy aspon 1 zkušenej vodák, co ukáže ostatním jak se to dělá. Pak už si musí najít cestu sami, když chtějí. Na Vltavě, která je zmiňována jako dálnice jsem už taky několikrát jel a narozdíl od ostatních řek je tam vždy voda, takže teče. Člověk tam prostě pádlovat nemusí. Lehne na loď a ono ho to do Krumlova doveze samo. Otava nebo Sázava jsou na tom jinde, mají krásnou přírodu a člověk musí něco dělat pro to aby dojel tam kam má. Na těch našich jezech se utopí buď opilej nebo úplně blbej :D

no sjet některé jezy aniž byste i gumák neutopili je někdy kumšt...Ale většinou se člověk jen cvakne, nebo prostě to sjede blbě, protože zadák pořádně neví a háček už tím tuplem ne :-)

"Právě velký počet vodáků s sebou nese i značnou šanci, že na řekách potkáte amatéry

Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/vodaci-cesko.A190904_101643_po-cesku_hig";

No, to je dobře, že potkáme amatéry ne ? Lepší, než kdyby tam byl samý lajk.

Důležité je hned na začátku se pořádně nalejt, pak už to jde samo!

Vodák co se necvakl není vodák..

To je opravdu strašné; začátečníci a neumějí to.

Spíš jde o kombinaci Začátečník(neumí to) ale děsně si věří. Nicméně na vodě je to jeho problém. Na silnici je to častější a nebezpečnější

Před 2 týdny jsem jel na kajaku Čertovy proudy (WW4 - 5+) při vypouštění Lipna I. Po cestě tam jede člověk asi 10 km podél Vltavy a při pohledu za auta mi bylo regulérně zle - masy lidí na vodě, polovina jich drží pádlo jako lopatu, masy lidí v kempu ve Vyšším Brodu, hromada tzv, vodáku navlíklá v pruhovaných tričkách nebo v tričkách Vltava 2019, naprostý turistický průmysl, co se týče půjčoven ve Vyšším Brodu. Ne děkuji, na vodu jezdím už 20 let, ale na Vltavu kromě Čerťáků mě nikdo nikdy nedostane.

O Vyššího brodu do Českého Krumlova je Vltava bohužel tak nádherná, že skutečně přitahuje strašně moc lidí (zejména když je suché léto, tak toto je jeden z mála úseků, který se dá jet kdykoliv). Nechápu však Vaše opovržení nad těmi, kdo nemají možnost sjíždět neveřejné úseky (což Čertovi proudy jsou (nebo alespoň bývali, delší dobu jsem tam nebyl).

Jednoduchý test, která posádka ví, jak na vodě jet. Sedněte si u kterékoliv šlajsny, nebo sjízdné průrvě na jezu a pozorujte, co dělá posádka při nájezdu do zrychlujícího proudu. Pokud usilovně pádluje, je to ok. Loď musí totiž i v rychlém proudu jet, aby byla ovladatelná. Pokud zvednou pádla a nechají se neřiditelně unášet, ví o řízení lodě prd. A za půlhodinku máte na frekventované šlajsně statistiku hotovou. Na starším videu z Krumlova (https://www.youtube.com/watch?v=iJqHtUeofQs) z cca 35 lodí jestli jely řízeně 3. Takže 8%.

Dovolím si odhadnout, že Vaše vodácké zkušenosti jsou staršího data, z dob, kdy se užívali lodě s kýlem? Zde totiž bylo nutností jen rychleji než proud.

Obecně ale platí, že není nutné se s vodou prát. Loď ve šlajsně totiž stejně nezatočíte. Pádlování a rychlost v tomto případě totiž nyní slouží spíše k posílení stability.

Nevím zda se mohu považovat za vodáka, ale poprvé na vodě jsem byl když mi byli 4 roky a nyní je mi 45 let a s celým článkem si dovolím hluboce nesouhlasit. České vodáctví nelze porovnávat s žádnou jinou zemí, protože takováto forma turistiky se prostě jinde nepěstuje. Pokud se sjíždí řeky tak je to spíše forma raftingu či jiná adrenalinová forma , kde člověk opravdu už musí umět nebo mít instruktora.

A teď k českým vodákům.

1) český vodák opravdu nepotřebuje umět ovládat loď - kdo někdy projížděl šlajsnou nebo peřejemi ví, že ve šlajsně se loď už řídit nedá a v peřejích to lze jen limitovaně.

2) Co naopak český vodák musí umět je číst řeku, číst vodu aby zvolil bezpečnou cestu. To se lze naučit jen praxí a paradoxně instruktor, který bude za vás loď řídit vás to opravdu nenaučí.

3) Pokud se podíváte na statistiky utonulých tak vodáctví není nejčasnější příčinou (těmi jsou pády do rybníků a řek, pády do bazénů, sebevraždy atd.) Obecně skutečné riziko pro vodáky jsou pouze jezy - dovolím si tvrdit, že znám české řeky dobře a počet utonulých vodáků na řece mimo jezy je skutečně velmi malý.

4) V případě jezů je to prostě o tom dbát aby smrtelně nebezpečné jezy se skutečně nejezdily a jezy se zvýšeným rizikem byly řádně označeny popřípadě upraveny tak, aby se riziko snížilo.

5) Celé je to totiž o tom (stejně jako v čemkoliv jiném) zbytečně neriskovat.

Řídit loď na řece zvládne totiž skutečně každý během tak půl hodiny. Bohatě tedy stačí, když si na začátku cesty na klidné vodě vyzkouší pár obratů a u prvních jezů si nechá poradit či se podívá jak to jezdí ostatní.

Takže AHOJ na řece.

tak s 1 uplne nesouhlasim, protoze na co je vam, ze umite cist vodu, kdyz pak neumite zatocit.