Prosim, zeditujte jeste clanek a nahradte slovo "trek" necim vice prihodnejsim dane dobe....

Ten pocit, když jsem poprvé na základce vyrazil se třídou na cyklo výlet, všichni na Favoritech a já jen na masivní těžké Ukrajině bez přehazky, takže na mě museli všichni každou chvíli čekat, než se na tom skřípajícím monstru dovalím. Pak už jsem radši nikdy se třídou na žádný cyklo výlet nejel, to posmívání od spolužáků jsem jako malý nedával, to bylo snad horší, než když dnes nějaké dítě nemá ve třídě Iphone

U nas koncem 80. let melo favorita jen par lidi, minimalne polovinu vybaveni tvorily kola Eska, Liberta, nebo Ukrajina taktez s prehazovackou, ale bez presmykace u slapek, ten mely jen favority.

Minulý víkend jsem najel 200 km na Favoritu, laminátovou Vydru jsem provětral v červnu, v červenci na Kavkaze zase lihový vařič. Některé věci jsou prostě držáci .

Jo, to byly časy! Když jsem sháněl svého prvního favorita (to mi bylo tak patnáct), vzpomínám, jak jsem pro něj jel z Brna až do Chebu, protože jsem zaslechl, že tam tehdy a tehdy dva kousky dostanou. Tam se mi samozřejmě vysmáli a já jsem jel zase zpátky. Pak jsem ho nějak (už ani nevím jak), přece jenom sehnal a připadal jsem si jako v ráji. Přestože jsem klínkové kliky utahoval věčně a když se píchlo, to byla teprve věc. Galusky byly jednak dost drahé, a pak, jako skoro všechno tenkrát, nedaly se téměř sehat. Takže co? Zalepit! Pěkně žiletkou opatrně rozříznout dratev, kousek galusky rozpárat, zalepit duši a stejnou dratví galusku opět zašít.

To si dnes už asi nikdo nedovede ani představit...

Já jo, dělal jsem to stejně tak. Jen do toho Chebu jsem nejel.

Tak to my jsme si vše dělali za komančů skoro vše svépomocí:

Šili stany samonosné kopule s tropikem , péřové spacáky 1.5 kg dodnes fukční, bundy šusťáky z utasonu a utensilu, teleskopické hůlky, skialpi vázaní atd. Rozhodně jsme nebyli chudí příbuzní. Tehdejší HS Slovenska to po nás loudila. A procestovali jsme Fagaraš, Rilu, Pirin, Tatry, Fanky, Pamir... A stan jsme nakonec přestsli používat bo byl za 3 dny jen zdroj vlhkosti, hlavně v zimě.

Sehnat slušné kolo v 80.letech opravdu nešlo. Nikdo nebyl ochotný vysvětlut, kde se ceká produkce ztrácí. Socialismus zklamal na všech frontách.

Cela produkce sla, pokud mozno, na vyvoz za valuty a na trhu v CSSR se prodaly jen prebytky a tech bylo tak malo, ze to slo zpravidla pod pultem.

Na Favoritu, na kterém se jako retro projedu i dneska, jsem za socíku dělal akce o kterých se dnešním adrenalínovcům může jen zdát, třeba přejezd hlavního hřebene Krkonoš od Harrachova až na Rýchory, kdejakou trasu v Českosaském Švýcarsku apod. Kde je to dneska kvůli přemnožení homo turistikus zakázáno. Laminátovou vydru taky jezdím dodnes. Když mi žena vyhodila předrevoluční péřový spacák Therm de luxe, málem mě to kleplo. I po 20 letech se v létě hodil. Turistika je o srdci a hlavě, vybavení se hodí ale není to to hlavní.

No, fungovalo to tak, ale rozhodně bych řekl, že jsou na tom mnozí dnešní adrenaliňáci líp. Ovšem ten Therm, to by mě taky trefil šlak. I když bych ho už teď nechtěl tahat na hrbu.

NA ČUNDRU!

Ohledně spacáků tak úplně nesouhlasím. Tehdy jsem bydlela v okresním městě na severu Čech, a každý, kdo chtěl, mohl mít péřovou mumii. Rozhodně nešlo o nedostatkové zboží. Jiná věc byla, že se musela umět sbalit do "usky", a tak jsme raději jezdili, pokud to šlo, s dekovým, který se lépe balil, ale moc nehřál Byli jsme mladí, a pokud si to správně pamatuji, tak i pyšní na to, že nejsme žádní "paďouři" a s přespáváním pod širákem nemáme žádný problém.

Pořádná péřová mumie byla v podstatě nesehnatelná. Ostatně jinak by se asi nešily na koleně.

za seba mozem povedat, ze ja som bol s mojim Favoritom nadmieru spokojny. kupil som si ked som este chodil na zakladnu skolu, vydrzal mi asi 20 rokov, kym mi ho neukradli z kocikarne. vozil ma spolahlivo na kratke i dlhe trate. pochodil som s nim viackrat (presnejsie 5x) cele Slovensko (od Bratislavy az po Kosice, Vysoke a Nizke Tatry, jedna cesta Povazim, naspat Pohronim, dalsi rok zase naopak), odviezol aj moj spacak (spaval som pod 'sirakom') a vsetko potrebne. okrem defektov som nemusel nic menit a opravovat. Favorit

Ja s nim byl taky spokojeny, ale potom jsem na nej jednou sedl pote, co jsem chvili jezdil na levnem horskem, a zjistil jsem, ze stoji za starou belu, ale kdyz to clovek srovnaval s koly velamos, eska, liberta, ukrajina, tak to byl super.