To říkali o Titaniku také.

Bóže kterej vůl do tohodle nóbl blázince vleze?

Tam jsou namačkaní jak na panelákovém sídlišti. Akorát to sídliště se tolik nehoupe.

Na lístek na takovou loď ušetřím za 80let.

No, tak to vás lituju, když týdenní nejlevnější lístek stojí asi 11 tisíc korun.

Nafta?? Tyto lodě obvykle jezdí na mazut.

Jak které a jak kde. Ale jo, jinak máte pravdu.

Za ten pohon +, škoda že tu nejsou podrobnosti

Mladým lidem co rádi Adrenalin, doporučuji Acapulco (Mex)

Samozřejmě rezorty Sandals.com

Pro starší dvojice spíš Puerto Valarta. Nebo standardní Cancun, Cozumel, a na ty pitomce na oněch lodích se dívat z klidu pobřeží.

Bahamas u Floridy, Rezorty v Domonokánské republice ocení Evropané (Amíci nikoliv). To je troch "kách"..Ostrovy jako St.Maarten, jamaica, Old San Juan, Paradise Island, Bavaro samy o sobě nejsou nic moc. Kuba má rezort a využívají ho Němci, Kanaďani..Kuba jako taková je velmi zanedbaný stát.

Na týden snad i OK. A že se na Kubě dá koupat v moři? Ani omylem.

nejpopularnejsi destinace pro masove dovolene obcanu USA - "Mexicka riviera"= zapadni pobrezi Mexika, vychodni pobrezi v Mexickem zalivu, ostrovy v Karibiku.

Bud letecky nebo lodi jako zajezd. V pripade lodi jeste zajezdy na pobrezi Aljasky.

Drtiva vetsina techto pobytu a zajezdu je 7 dni -ackoliv je mozne "smontovat" 2 tydenni zajezdy v jeden 2 tydenni navazanim pro ty, kdo se smi vzdalit z prace na 2 tydny. V USA totiz maji hodne dni statnich/ narodnich svatku, zato ale ma vetsina zamestnancu narok jen na kriminalne kratkou dovolenou.

Obvykle dostavaji 2 tydny/ rok, ale hodne lidi si nedovoli vzit najednou vic jak tyden, protoze to ma negativni vliv na jejich pracovni reputaci.

Proto si predevsim vybiraji ty nejblizsi destinace - Mexiko, Karibik a Aljasku, pripadne Havaj.

Blizky pribuzny pracoval 10 let pro australskou filialku americke firmy, ktera musela zamestnancum samozrejme davat australskou dovolenou 4 tydny.

Kdyz chtel jet do Evropy (kam se z Australie neleta jen tak na tyden), prestoze mel nastradano 8 tydnu dovolene, nesmel si vybrat vic jak 4 tydny najednou a jeste jeho zadost o dovolenou musela jit az do HQ firmy do Bostonu pro schvaleni!

ano, tady v USA vozí několik desítek podobných lodá na "Cruise" třeba po Karibiku a startují vesměs tady na Floridě u Tampy a pod. Jde vesměs o Evropské společnosti a ty cesty mají jedno společné: Občas se celá loď i s posádkami podělají po nějaké epidemiemi z jídla, a ucpané WC v celých patrech to ještě zhoršují. Několikrát i porucha motorů, takže lodě museli do doků k púravám a vracení jízdného, ..

Nejednou mně otravovaly tyto většinou Norské společnosti na telefonu jestli bych se nechtěl zapojit......dal jsem jim šanci že když mi jednorázově zaplatí 500-600 dolarů a dají týden na rozmyšlenou, že se může stát i zázrak a já se pokusím nalodit.

Vížně? Ne, mám se rád a koukat na vodu a občas přistát u nějaké té karibské perly, není moje parketa. Tropy mám denně a 365 dní v roce.

co mi tenhle prispevek, plny dezinformaci a nesmyslu, jenom pripomina?

Ze by kysele hrozny?

Vetsina lodnich spolecnosti s bazi v USA jsou AMERICKE, nikoliv norske.

Pokud se vyskytne nejaka gastro-epidemie, nebylo to z jidla, ale nakaza norovirem - nedostatek radneho myti rukou po navsteve zachodu a pak sahani na kliku pri vychodu, na lzice v buffetu a knofliky ve vytahu

"cela lod i s posadkou" je take lez. V nezavisle statistice nehod a onemocneni, do niz prispivaji pasazeri i zdravotni sluzby byly nejhorsi pripady uvedeny jako 10% pasazeru, 5-7% posadky.

To uz je ale nekolik let, protoze po pocatecnich problemech, kdy to lodni spolecnosti stalo dost penez v kompenzacich vyplacenych pasazerum, si pozvaly hygieniky a predelaly cely system.

Vchody do verejnych zachodu jsou upravene na vstup zvenku do umyvarny bez dveri - aby kdo si umeje ruce uz nemusel sahat na kliku cestou ven. Nebo vedle dveri nadoba s desinfekcnim gelem a papirove rucniky, na dodatecnou desinfekci po umyti.

Nadoby /rozprasovace s desinfekci jsou u vchodu do vsech restauraci a bufetu. Personal tam vydava talire a pribory pasazerum u vchodu do bufetu.

Soucas nalodovaci procedury je kratky zdravotni dotaznik. Kdokoliv se neciti dobre, je poslan na lekarskou prohlidku.Kdyby nekdo dostal zaludecni/ strevni potize behem plavby, musi zavolat lodniho lekare a nechat se prohlednout. V pripade, ze diagnoza je norovirus, lekar naridi karantenu. Pasazeri musi zustat v kabine nez akutni stadium prejde a stara se o ne personal.

Pak se provede dukladna desinfekce cele kabiny, sten, vcetne vymeny polstaru, prikryvak a matraci. Cistici v ochrannem obleku. Pokud je nahlasen pripad noroviru na palube, samoobsluha v bufetu je zrusena, pasazeri vyberou co chteji a vsechno je servirovano na talire personalem.

Michal Miller jen 13 příspěvků ze 72

Obsahově to bude třetina textu ...

Překvapil - že tak málo

jsou lide, kteri radi a hodne cestuji po svete a nasbiraji rozsahle zkusenosti a dojmy. Vetsina z nich o svych dojmech hovori s jinymi cestovateli, napise knihu, clanek v novinach, blog, travelog, cestovni recenzi nebo prispevky do diskuzi. V reakci na to:

1) jini cestovatele se s nimi radi daji do reci a vymenuji prakticke zkusenosti a dojmy

2) lide, kteri planuji cesty do stejnych destinaci, si radi prectou clanky a diskuzi o cestovnich zkusenostech z praktickych duvodu - co delat, co videt a cemu se vyhnout

3) chytri lide, ktere dane tema nijak zvlast nezajima, proste tyhle informace preskoci, nemarni jimi cas a venuji se necemu, co je zajima

4) posledni skupina jsou lide myslenkove znacne omezeni a zakomplexovani, kteri bud nemaji dostatek fistronu, aby pochopili oc jde, nebo kteri jednoduse zavidi jinym jejich zkusenosti a mermomoci lezou do diskuzi, prestoze je tema nezajima, zabyvaji se malo inteligentnimi statistikami nebo proste plivanim jedu.

Tyhle mega-lodě jsou pro "udržitelnou" turistiku hřebík do rakve. Pokud něco takového připluje do jakékoliv turistické destinace, nastává masakr. Namátkou Benátky, Dubrovník a další přímořské lokality.

Mám osobní zkušenost s Kotorem, kam (zřejmě nekoordinovaně) připlula ve stejnou dobu dvě obdobná plovoucí města. Obě lodě postupně v krátké době vychrlily mnohatisícový dav, který se pokusil vecpat do historické části města, ve které podle místních nebydlí víc než 850 obyvatel (Zbytek bydlí mimo hradby v turisticky nezajímavé části města). Přestože jsme měli zaplacené atraktivní ubytování v historické části, tak jsme před hrozbou ušlapání Asiaty v půli týdne zbaběle utekli.

Od naštvaných místních jsme se (pro nás tehdy překvapivě) dozvěděli, že to místní turistické ekonomice téměř nic nepřináší. Snad jen za prodej "suvenýrů".

Tento typ turistů nic víc od místních nepotřebuje. Spí na lodi, jí na lodi, "chlastá":) na lodi, koupe se v bazénech na lodi, přepravuje se na lodi - prostě všechny potřebné služby kromě "turistických atrakcí" si veze sebou. Dav proběhne městem, zadupe všechny ostatní do dlažby a odpluje. V mnoha lokalitách se už uvažuje o účinných protiopatřeních.

soude podle toho, co jsem videl v Dubrovniku:

financne na tom velmi dobre vydelava mistni autobusova doprava, protoze kazda lodni spolecnost potrebuje autobusy pro kyvadlovou dopravu mezi pristavem a Starym mestem s velkou frekvenci, dale je zapotrebi hodne turistickych pruvodcu se znalosti cizich jazyku, dalsi autobusy a mensi vyletni lodi pro denni turisticke zajezdy/ prohlidky do okoli Dubrovnika - az po Kotor.

Ackoliv pasazeri davaji prednost strave na lodi, kterou maji v cene zajezdu, neni pravda ze ve meste neutrati za jidlo a piti.

Kdyz jsme si s manzelkou udelali vylet z Cavtatu do Dubrovnika v den, kdy tam kotvilo nekolik lodi, bylo nemozne dostat jidlo v nekterem z pohostinstvi v rozumne cekaci dobe. Kdyz jsme se konecne rozhodli pro jednu restauraci, trvalo nam hodinu, nez jsme meli pred sebou talir s objednanym jidlem.

Pasazeri utraceji nejen za suvenyry, mistni umelecke i kycivite predmety a vstup na hradby, lanovku atd, pokud nejedou na denni turu, ale take v mistnich obchodech je jich spousty. Nakupuji mistni potraviny a zasoby lahvi nealkoholickych napoju, ktere jsou na lodi drahe. S nakupem alkoholickych napoju je to obtiznejsi: zatimco nektere lodi neomezuji, u jinych musi pasazeri odevzdat alkohol do uschovy a dostanou ho posledni den zajezdu.