Ja byl minule leto ve Skagway, Alaska kdyz tam tri tyhle lodi kotvily a byl to sok a hruza. Jestli tam nekdy jeste pojedu, tak v zime kdyz je tam klid......

my zazili Dubrovnik s 5 lodmi, 3 byly stredni velikosti kazda kolem 2000 pasazeru a 2 mensi - na Stradunu se jeden nemohl ani hnout, v restauracich natriskano a na obed se cekalo hodinu.

V Benatkach podobne.

S radosti jsem privital, ze v Benatkach tem kolosum uz zkazali pristup do laguny.

Tak zrovna Galapágy, Grónsko a Antarktida jako poslední kousky nezničené přírody by měly být z téhle masovky vynechány...

Už nyní na ostrůvcích z toho místní nemají úplně radost, když jim tam připluje plovoucí město, vyplyvne 6000 turistů mezi 200 místních a ti tam dělají bordel a pak zas odjedou

Ne, ne, to není dobré, i když bych se tam sama moc ráda podívala, ale to je cesta do pekel, jsou to poslední čisté kousky země...

Podle mě by polární oblasti měly být ušetřeny nájezdu obřích lodí s kapacitou nad zhruba 200 osob. Polární příroda je příliš citlivá na masovou turistiku a zejména na Antarktidě se doposud vše přísně reguluje, je otázka, jak dlouho současný stav vydrží... Pro plavby do polárních oblastí jsou nejlepší menší lodě do kapacity 100 pasažérů - např. na Antarktidě se může vylodit max. 100 osob na jedné lokalitě a Ilulissat v Grónsku rovněž není připraven na opravdu "velké parníky". Velké lodě nemohou zvládnout logistiku vylodění v takových oblastech a je opravdu velký rozdíl, jestli malá skupinka řekněme 20 lidí navštíví zblízka hnízdiště tučňáků či polární stanici nebo jestli se na to díváte z dálky z lodi, protože lidí na palubě je prostě moc.. viz článek https://cestovani.idnes.cz/antarktida-cwu-/kolem-sveta.aspx?c=A130204_110151_kolem-sveta_tom

Pro Galapágy platí maximální počet lidí ve skupině 16! Přísně se to kontroluje a skupinu vždy doprovází licencovaný průvodce a biolog. Protože na Galapágách se můžete vylodit jen na několika málo k tomu určených lokalitách, nemá vůbec smysl plout na lodi, kde je více než 16 turistů - toto jsou většinou komfortní katamarány nebo jachty s profesionální posádkou. viz https://cestovani.idnes.cz/galapagy-galapagos-archipielago-galapazske-souostrovi-tichy-ocean-ekvador-16l-/kolem-sveta.aspx?c=A171218_130954_kolem-sveta_hig

Kdo má rád lodě a plavby a nechce se mačkat s dalšími stovkami lidí na palubě, jsou podle mé zkušenosti skvělé menší jachty a plachetnice pro max 8-10 osob, dnešní katamarány jsou komfortní a bezpečné a zajistí pohodlí i soukromí, zakotvíte si v zátoce, chytnete si rybu k večeři, vykoupete se kde chcete, atd... třeba pro Polynésii nebo Seychely je to nejlepší způsob poznávání a trávení aktivní dovolené který znám. viz https://cestovani.idnes.cz/francouzska-polynesie-jachta-bora-bora-marae-taputapuatea-tahaa-tahiti-huahine-maupiti-raiatea-iji-/kolem-sveta.aspx?c=A171227_150931_kolem-sveta_hig

Lidstvo do sta let vymře. Zahubí nás všude přítomné plasty. Již dnes hynou miliardy živočichů v jejich vnitřnostech jsou nalézány plasty. Mikro plasty se rozšíří všude.

Až stoupne jejich procento v pitné vodě, budou lidem odcházet zanesené ledviny a játra. Plasty tento vynález 20 století tak budou zároveň umíráčkem nenasytnému a rozpínavému lidstvu.

slusnej dobytcak ..

pomineme téma ekologie, jsou místa kam bych lodě nepustil a polární oblasti jsou jedna z nich...

---------------------

pro ty co to kritizují - to nemá být dovolená v plechovce, to jsou poznávací cesty a každý den jsi jinde. Kdo může říct: Včera jsem byl v Miami, dnes kouřím doutník v Havaně, zítra se koupu v Portoriku a pozítří na Barbadosu ochutnám rum.

Benefita výletu je možnost poznat X zemí/míst najednou (ať pluješ kdekoli) aniž bys platil mraky peněz za přeletové letenky...

Co takhle vidět Řím, Marseille, Barcelonu, Tunis, Sardinii a Sicílii - najednou, za 12000Kč (vnitřní kajuta) a s all inclusive...

jak uz jsem napsal dole, mega -lod o takove extremni velikosti a poctu pasazeru jako Symphony of the Seas a jeji sesterske lodi jsou urcene predevsim pro pasazery, kteri si potrpi na resortovy rezim, NE na poznavaci zajezdy.

Masova doprava, masove stravovani a masova zabava, ktere vyhovuji typu pasazeru z primorskeho rezortu, nikam dal se moc nehrnou a jsou spokojeni s velkymi vychytavkami, ktere rezort nabizi.

Jako poznavaci zajezdy, na to jsou mnohem lepsi lodi stredni a mensi velikosti a kapacity.

Napr. Tahitian / nebo Pacific Princess s 640 posazery a 30tisici tunami se dostane prulivem mezi ostruvky (motu) a zakotvi uprosted laguny v jednom z atolu Francouzske Polynezie, odkud dopravi s pomoci clunu pasazery na breh a zase zpet. Bez dlouheho cekani - kapacita clunu byla 130-150 osob.

To je potom jine poznavani mensich a exotictejsich destinaci, nez cekat na vylodeni pres 2 hodiny v jednom z hlavnich pristavu a podobne dlouha fronta na nalodeni.

Kdy budou lodě muset plnit emisní předpisy??? Auta řeší a tyhle neskutečné zdroje znečištění ovzduší jsou politikům fuk, ať jim napálí pořádné pokuty za znečišťování ovzduší takže by lístek na loď pak stál i s cenou za ničení ovzduší třeba miliony :-D

i pro lode plati ruzne predpisy, predevsim o znecistovani mori. Co se tyce oblaku koure a emisi, takove male vyletni lodi jake jezdi na pravidelnych trasach mezi reckymi ostrovy nebo treba Sorrentem, Amalfi, Ischii atd. nadelaji mnohem vic smradu, nez ty velke, kere podlehaji mnohem prisnejsim predpisum.

Nehlede ani k tomu, ze vsechny zajezdove lode dohromady nadelaji min skody ovzdusi, nez svetova letecka doprava a kamiony na silnicich.

a má to DPF?