Řekl jsem rodině, že mi ho může koupit k 70tým narozeninám. To už snad nebudu za lenocha?

Ne ze bych byl uplne proti, ale zachvili nebude k hnuti ani v tezsim terenu kam se clovek co na to nemel fyzicky nevypravil.

No nic aspon nebudu muset mit vycitky kdyz budu radit na ctyrkolce po polnacce:-)

Problem je, ze jak ukonci zivotnost baterie, tak lidem zbyde predrazene, tezke a spatne vybavene kolo.

Máte hromadu firem, které baterie repasují za dost přijatelný peníz.

hmm na silnici uz ted jezdivam často přes 30 a když na to slapnu tak i 45-50 a elektrokolo ma omezeni? Cekal bych ze za takovou dardu pojedu s troskou namahy kolem 60 ve sprintu treba I 80 :)) nic moc teda

Omezení lze za odstranit. Omezovač rychlosti je dán naší legislativou.

Elektrokolo má z mého pohledu několik zásadních nevýhod: hmotnost, nízkou provozní rychlost a cenu. Ale pro důchodce nebo invalidy dobrý.

tak z toho plati jen ta cena. ale ono i dobre normalni kolo stoji od stovky vyse, takze i to je diskutabilni.

Koukám, že se tady sešla spousta pražských bikerů.Já taky jezdím rád na kole, ale pro část lidí si dokážu představit ekolo jako alternativu pro dojíždění do práce. Pořád lepší než mraky aut směřujících ke každé větší firmě a v každém jeden člověk.

ja radej to auto... vevnitr je fajn a bavi me ho ridit

Já otevřu tu posilovnu s elektrickým posilovacím strojem. Lidi chtějí zvedat dvě stě kilo, elektromotor jim to konečně dovolí. Uzvednou víc, stejně jako na e-kole dojedou dál.

Ale oni ne vsichni jezdi na kole, aby posilovali. To jste uvedl ponekud blby priklad.

No, je fakt, že letos v canazei jsme se s kamosem vyšplhali na passo Duron , několikrát odpočívají, páč hlaveň první třetina je nářez.no a nahoře , když už jsme měli dost se kolem nás přehnala banda pár typku na elektřinu kolech.tak určitě toho stihli více, ó tom žádná, ale trošku takový ten prožitek, že to člověk zvládl sám, tomu chybí.ale třeba to někdo zase vidí jinak

Bohužel a spousta (natěšených i znechucených) příspěvků zde nasvědčuje tomu, že díky elektrokolům to na horských cyklostezkách brzy bude vypadat jako na příměstské cyklostezce o víkendu...

Je to pro lenochy a ti lidé se sami ochuzují o pocit zdolání kopce, nebo km na tachometru jen vlastními silami.

a auto je také pro lenochy kteří se ochuzují o pocit dojít každý den do práce MHD? a trávit tak mezi lidmi o hodinu žovota více