Jednoznačně je naprosto nutné, aby ten kdo užívá silnici měl řidičský průkaz. Je to doklad, že zná předpisy bez kterých nemá na silnici do dělat. Ať už jde o cyklistu nebo řidiče jakéhokoli vozidla.

Hmmm, jistě, ale jak to chcete řešit u dětí starších 10 let, které už můžou jezdit po silnicích bez doprovodu?

Musím říct že určitá řízená a pravidelná osvěta by měla být ruku v ruce s každým právem, které účastník silničního provozu má. Cyklista má stejně jako každý účastník občas právo přednosti v jízdě, a občas povinnost přednost dát. Má právo jet podél automobilu z prava, ale většina cyklistů zjevně neví, že jen pomalu a se zvýšenou opatrností. Chodec má právo nerušeně přejít ulici po přechodu, ale nemá přednost. To je jenom zkomolenina novinářů a možná i pracovníků ministerstva dopravy při propagaci nové úpravy. Přednost totiž je, že nemusíte vůbec zastavit, nebo zpomalit a můžete do dopravní situace vlítnout jako mastný papír do průjezdu. A to v žádném případě chdec udělat nemůže. Naopak musí dát zřetelně najevo, že hodlá přejít a nesmí vstoupit bezprostředně před auto tak, že řidič nestíhá v klidu reagovat. Stejně tak nemá chodec právo požadovat zastavení vozidla v protisměru, dokud nevstoupil do vozovky, ale až ve chvíli kdy se blíží k tomu opačnému směru. Ale toto hromada chodců a cyklistů neví, protože se neobtěžují přečíst si tu vyhlášku a řídí se tím co se napíše třeba na idnes.

Už vidím, jak Poláci vystavují ŘP např. předškolním dětem, co jezdí na kolech v parcích a na hřištích

A na odrážedla taky dojde?

V ČR je 60 % všech nehod, v nichž jsou účastníci cyklisté, zaviněno právě cyklisty (oficiální policejní statistiky). Cyklista je účastníkem silničního provozu a jako takový musí znát dopravní předpisy úplně stejně jako řidič, neboť se pohybuje na stejných veřejných dopravních komunikacích, jako ostatní. Je to zejména jeho ochrana! Mám za to, že určitá forma řidičáku pro cyklisty by významně snížila počet dopravních nehod celkem a také i těch, u nichž je na vině právě cyklista (a těch je většina). Neodstraní ale všechny nehody, jsme lidé a jako takoví děláme chyby. Bohužel...

Hromada běžných činností, které člověk dělá víceméně denně, může ohrožovat jeho život v případě, že u toho ten člověk nemyslí. Nemá smysl nutit lidi dělat zkoušky jen proto, aby neohrožovali sebe. Dokonce je mnoho činností při kterých můžeme ohrozit i jinou osobu než sebe ale nikdo na ně zkoušky nedělá. Prostě se spoléhá na zdravý rozum. Spíš bych dopravní předpisy zavedl do osnov základní školy v posledním ročníku v potřebném rozsah, který bude citelně větší, než zlatá zebra na prvním stupni, pokud něco takového ještě existuje. Na kole cyklista na rozdíl od motorových vozidel ohrožuje ve většině případů jenom sebe a tak nemá smysl nutit jej dělat zkoušky a zakazovat bez nich jezdit na kole. Možná pořádat pravidelné kurzy, zdarma, a kdo jednou za deset let absolvuje kurz, dostane blikačku na kolo. Myslím že by se to i vyplácelo.

Jeniom aby to nebyla taková nenápadná příprava na povinné ručení pro kola.

A proč ne? Je účastníkem silničního provozu? Je... Tak jaké pak copak, má mí také zodpovědnost za to, jak se na pozemních komunikacích chová... Nezdá se to, ale i cyklista může na automobilu způsobit značnou škodu...

A bude řidičák na kolo platit i na jednokolku?

A co koloběžky a stříkolky?

Jó, kdyby blbost kvetla, ...

Jednoduché pravidlo - pokud dopravní prostředek smí na silnici, spadá do kategorie prostředků, které je nutné provozovat podle dopravních předpisů.

Tak to je ptákovina hodná Europarlamentu......Kdyby byla vybudovaná důmyslná síť cyklostezek,aby cyklisté nemuseli vjíždět na silnici,bylo by po problémech!!!V německu již začali budovat tzv.dálnice pro cyklisty.

Jak tohle souvisí s Evropským parlamentem? Polsá silnice mají bohužel svá specifika. Nejsou zrovna kvalitní, Poláci jezdí dost jak cvoci, všude jsou roviny a docela se tam pije. Nevím, jestli to vyřeší zrovna takovéhle opatření, ale rozhodně nelze Polsko srovnávat se zbytkem Evropy.

Vzpomínám, že bylo před lety na ZŠ něco jako dopravní výchova, kde se děti učily základní dopravní předpisy a znalost dopravních značek. Žáci na závěr byli přezkušováni a dostali kartičku, něco jako řidičský průkaz na kolo a děti to tenkrát braly vážně. Dnešní cyklisté jsou převážně držitelé ŘP a tak při kontrolách a nehodách by k nim mělo přistupováno stejně, jako kdyby řídili motorové vozidlo.

To pamatuju, udělal jsem to asi napodruhý a doteď z toho mám trauma Ale člověk byl mimo školní budovu, prošel se místo vyučobání městem, tak proč ne..

to je ale nesmysl, sice mě dneska nějaký závodník na kole málem porazil na cyklostezce i se psem ale tomuhle m_gorovi by žádný řidičák nepomohl

Uz vidim, jak si clovek rekne, jeee, ja nemam ridicak na kolo, tak to radsi pujdu pesky :-) Spis si myslim, ze by lide meli zacit vic premyslet, ale to zadne narizeni shury nezachrani. Ridicak blba nezachrani od toho, aby se zabil na prejezdu pro vlak, kdyz bude pendlovat mezi zavrenymi srankami a vjede pod vlak...