V loňském roce jsem z jel na Makarskou právě přes Bosnu a Hercegovinu a nemohu si to vynachválit. Krásná příroda, velmi levná nafta i vše okolo, bezpečno, krásno a ještě je to kratší než jet sem tam po Chorvatsku, takto jsme to vzali ze Slavonie přímo na jih přes zmíněnou BiH rovnou na Makarskou. A jinak mimochodem, nově otevíraný úsek dálnice není v Bosně, ale v Hercegovině, doporučuji autorovi nastudovat zeměpis. Kromě zastávky v Mostaru doporučuji i Jalce, kde je krásný vodopád a je tam mnohem klidněji ač také velmi krásné město. A pak určitě Republiku srbskou, zvláště při cestě v okolí Banja Luky doporučuji lázně Laktaši s termální vodou, kousek od hranic s Chorvatskem. V této části BiH lze nakoupit výrobky, které běžně v Chorvatsku nebo ve zbytku BiH nenakoupíte, tedy především srbské výrobky aniž byste museli jet přímo do Srbska. V Banja Luce doporučuji natankovat před návratem zpět do Chorvatska plnou nádrž u značkových západních benzinek a na tuto naftu jsme dojeli až do Prahy. Ve Slavonii doporučuji návštěvu české oblasti Daruvarsko, kde se opravdu ještě velmi mluví česky, k tomu krajina jak Jižní Morava (vinohrady) a Jižní Čechy (rybníčky, mírné kopečky) a ještě výborné termální lázně/koupaliště, český pivovar Staročesko a ceny poloviční až třetinové oproti Dalmácii. Od hranice BiH je to sotva 50 km, takže i jednodenní výlet lze do této levné země realizovat, hned za hranicí v Bosně v Republice srbské jsou velké nákupní zóny, jen ale dodržujte celní limity, ale nezaznamenal jsem zde nějaké problémy. Lze cestovat jen na občanku.

přes Bosnu jsem začal jezdit už před deseti lety ( hlavně do Černé Hory  a za kamarádem do Srbska ) a ta jejích příroda vypadá nádherně. Jenže tenkrát ( a asi z velké části i dnes ) není dobré se jít do lesa ani vyčúrat, neboť tam jsou miny. Celníci jsou celkem v pohodě, NEJVĚTŠÍ OPRUZ je na hranicích při návratu s MAĎARSKÝM BAČOU, ten si stále myslí že je rok 1980. Jo a doporučuje přes Bosnu nejezdit v noci, na cestách se pohybuje spousta neosvětlených povozů i aut a ve většině obcí není veřejné osvětlení, takže bacha i na chodce