Diskuze

D8 přes Středohoří: spása pro lidi, či tragédie pro přírodu?

Auto uhání po dálnici a okolo okýnek se míhají kopce chráněné krajiny Českého středohoří. Pasažéři si unisono notují, jak se autostráda stavbařům povedla a jak je šetrná k okolní přírodě.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Majklef

27. 7. 2006 13:33
zelení
Plnej souhlas.Tenhle argument taky nechápu.Že za mrtví na silnici můžou zelení???Co to je za nesmysl??To jako když jsou lidi blbý  a bouraj pořád jak trubci tak jim postavíme větší silnici??Tak podle statistiky nehod to zatím vypadá že za chvilku to tady bude jenom samej asfalt...Príma představa.
0 0
možnosti
zavřít

míša mýval

4. 2. 2007 19:37
Re: zelení

U Vestce zabil dva mladé lidi topol, jehož odstranění blokovali zelení, přestože všechny odborné posudky doporučovaly odstranění těchto nemocných stromů. Kdo je tady blbý?

0 0
možnosti
zavřít

Dan Marino

26. 7. 2006 0:59
br
Nic proti dálnici, ale to video je  katastrofální. Horší herecký výkony se jen tak nevidí. Vyhozený prachy.
0 0
možnosti
zavřít

M.Richter

7. 6. 2006 14:13
D8 je nutné urychleně dokončit
Dovoluji si tvrdit, že urychlená dostavba D8 je nevyhnutelná a to z následujících důvodů:
- průmyslově rozvinutý a hustě osídlený Ústecký kraj a město Ústí n.L. potřebuje rychlé, spolehlivé a bezpečné napojení na dálniční síť ČR. Je neúnosné, aby krajské město bylo téměř odříznuto od světa na několik hodin v případě dopravních nehod nebo i několik dnů v případě povodní.
- pás území Českého středohoří, kudy je trasa vedena, je silně urbanizován, dálnice ho nijak zásadně nepoškodí a bude zásadní úlevou jak pro nevyhovující silnici I.tř. Lovosice-Ústí n.L., tak E55 Lovosice-Teplice, na nichž je nejvíce vážných dopravních nehod v ČR v přepočtu na kilometr. Semafory, radary, přechody, kruhové objezdy ani modernější okna aj. polovičatá a drahá opatření nic zásadně neřeší - naopak - brzdící a po chvíli se rozjíždějící vozidla dále zvyšují hlukovou a emisní zátěž pro obyvatele nejbl
0 0
možnosti
zavřít

Šeřík

25. 5. 2006 8:39
Proč se staví dálnice
Nenípro ty vaše "kamiony Berlín -Istanbul", dálnice spojují významné sídelní aglomerace, a tou je iústecká aglomerace ! Ta by mělabýt spojena dálnicí s dráźďanskou a pražskou aglomerací. Čágo
0 0
možnosti
zavřít

Kvestural Romtok

18. 5. 2006 10:56
VIDEO
Video je pekne naanimovane. Ale Jana Paulova???? To pak pusobi jako Kamenak .
 
Jinak je zajimavy ten protihlukovy tunel. Jen aby to fungovalo a taky by ho mohli dat i na stare dalnice ne? Treba do Berouna nebo okolo Sazavy. Steny jsou skoro na nic.
0 0
možnosti
zavřít

tunelář

15. 5. 2006 15:35
z Českého středohoří
Se středohořím by se mělo rozhodně něco udělat. Kdo to tam znáte víte, jak je poškozené těžbou kamene. Možná by se nehodilo hnát tunel budoucím dobívacím prostorem Kubačka X... ;-((
0 0
možnosti
zavřít

jandolni

14. 5. 2006 15:02
Všechno je jinak?
Já si myslím, že ekologické iniciativy jsou jenom výmluvou pro nedostatek politické vůle dálnice stavět a hlavně nedostatek peněz.
Na ekologické iniciativy se vláda klidně vykašle, když někde má motiv třeba jako v Nošovicích vybudovat průmyslovou zónu pro zahraničního investora, který na potřebných místech něco šoupne někomu do kapsy.
Peněz je třeba hlavně na sociální programy pro různé vyžírky a ty potom chybějí na stavbu dálnic. Dálnice je investicí s návratem po mnoha létech a podpory různým nefachčenkům je potřeba platit každý měsíc, jinak by lůza ve volbách vládu nevolila. Dálnice musí počkat a ekologická iniciativa je dobrým zdůvodněním.
0 0
možnosti
zavřít

Jimmi

14. 5. 2006 15:37
Re: Všechno je jinak?
Naprostý souhlas. Jedná se o bohapusté oblbování lidí.......
0 0
možnosti
zavřít

Mara

11. 5. 2006 15:26
A dálnice je řešení?
Náš problém je moc aut, který dělaj kravál, smrad, ... A až bude dálnice, tak jich ubude? Ne. Naopak. Nová a rychlejší cesta natáhne další a další... Dálnice není řešení našeho problému, ale pouze odsunutí o 5 kilometrů vedla a o 15 let do budoucnosti. Pak se ucpe jako dnešní silnice. Viz. Německo, kde vede dálnice pomalu do každý vsi a zácpy jsou stejně. Mnohem lepší (a skutečné) řešení je přesun podstatnější části kamionové dopravy na koleje. Pro osobní auta a menší nákladáky postaší něco menšího. Ušetříme nejde miliardy za dálnici, ale i za údržbu (přejezd jednoho kamionu ničí silnici jako řádově stovky osobních aut) Ale dnes jsou v módě dálnice ,tak si ji postavme, no... Lid si to žádá :-))
0 0
možnosti
zavřít

_GK_

13. 5. 2006 23:15
Re: A dálnice je řešení?
A přesun na železnici je řešení ? To, že koleje vedou na každym rohu neznamená, že máme železnici v dostatečném stavu navíc přesun tranzitu není záležitost naší republiky, ale celé Evropy nebo snad je podle tebe efektivní aby v Rozvadově přeložili z kamionu do vlaku a někde na Slovenských hranicích to zase vykládali navíc vlaku ta cesta bude trvat minimálně dvakrát dýl než kamionu a to nemluvím o tom kolik žere takový nákladní vlak. To kolik nafty sežere kamion je známé, ale to kolik sežere dieselová nebo elektrická lokomotiva se často zapomíná. A argument, že elektrifikace železnice přispěje k ekologii je neuvěřitelně směšný jen přenáší velký problém do malé lokality okolo tepelných elektráren :/ které navíc do dvaceti let budou muset být nahrazeny jadernými.
0 0
možnosti
zavřít

P.

9. 5. 2006 11:57
Zeleni
Nic proti ochrane prirody, ale diky ochranarum prirody v Plzni zemrelo nekolik ( desitek ? , stovek ? ) lidi !!!
0 0
možnosti
zavřít

Mára

15. 5. 2006 9:26
Re: Zeleni
Zemřeli kvůly ochranářům nebo kvůly řidičům, chovajícím se jak *** .-)
0 0
možnosti
zavřít

udivený

8. 5. 2006 19:19
hrůza
Tak tendenční článek jsem už dlouho nečetl. Já bych jenom přál těm všem žvanilům, aby museli bydlet právě v chráněné oblasti vedle silnice, kde v desetivteřinových intervalech jede jeden kamion za druhým. A kdyby se jenom trochu podívali do světa, možná - kdyby chtěli - by viděli i dálnice, o jejichž existenci ani nevíte pokud nejste 20 metrů od ní.
0 0
možnosti
zavřít
  • Nejčtenější

Svezte se nostalgickými a zážitkovými vlaky, máme jejich soupis

1. října 2021,  aktualizováno  16.4 10:22

Aktualizujeme Máte rádi vlaky a chcete zažít něco extra? Vyzkoušejte mimořádné nostalgické a zážitkové jízdy. Po...

Největší hřbitov lodí západní polokoule vznikl kvůli kardinálnímu průšvihu

15. dubna 2024

Válka je o ničení a zabíjení. O újmě na životním prostředí. Snad právě proto tolik fascinuje osud...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Pozor na omyl. Tyto úchvatné přírodní divy ve skutečnosti stvořil člověk

10. dubna 2024

Obdivujeme se jejich majestátu, žasneme nad jejich krásou a těší nás, co všechno jimi všemocná...

Očima šotouše: prohlédněte si nejkrásnější fotografie laminátek v Česku

9. dubna 2024  14:16

V březnu jsme se v naší fotografické soutěži pro milovníky železnice zaměřili na jednu z...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Váháte, kam na dovolenou? Toulání po Dánsku vás nabije pozitivní energií

12. dubna 2024

Dříve jsme chtěli vidět celý svět, dnes máme chuť jezdit jen do zemí, ve kterých se cítíme dobře....

VIDEO: Konec všech křivd. Vodní festival v Myanmaru vítá Nový rok

16. dubna 2024  14:01

Buddhistický festival Thingyan patří v Myanmaru mezi nejdůležitější svátky celého roku. Polévání a...

Svezte se nostalgickými a zážitkovými vlaky, máme jejich soupis

1. října 2021,  aktualizováno  16.4 10:22

Aktualizujeme Máte rádi vlaky a chcete zažít něco extra? Vyzkoušejte mimořádné nostalgické a zážitkové jízdy. Po...

Po stopách templářů. Pět míst, kde nahlédnete do historie tajemného řádu

16. dubna 2024

Premium Je tomu více než 700 let, co byl zrušen rytířský řád templářů. Jeho bohatství, vliv a také...

Největší hřbitov lodí západní polokoule vznikl kvůli kardinálnímu průšvihu

15. dubna 2024

Válka je o ničení a zabíjení. O újmě na životním prostředí. Snad právě proto tolik fascinuje osud...

Najdete na iDNES.cz

Ekonomika

Za zmizení 12 miliard dolarů trest smrti. Vietnam potrestal historický podvod

Truong My Lanová, předsedkyně developerské společnosti Van Thinh Phat (11....

Auto

Čínský Dongfeng v Česku odpálí cenovou bombu. Elektrický Box bude za půl milionu

Dongfeng Box

Ekonomika

Zlato místo bankomatu. Američané berou útokem zastavárny a zbavují se ho

Zastavárna v newyorském Queensu (9. června 2023)

Revue

Hvězda filmu Jan Žižka má otravu krve, herci hrozí amputace nohy

Til Schweiger si v Janu Žižkovi zahraje Rožmberka.

Nepřehlédněte