jestli myslíš dámy polité parfémem za korunu škopek

tak souhlasím. mně jsou obzvlášť nepříjemní takto upravení pánové. chlap má vonět jako chlap, ne jako laciná štětka. 

v restauracich, kam chodim

zedniky nepotkavam. zapach cigaret mi vadi stejne jako ten, ktery se line z cyklistu.

Re: v restauracich, kam chodim

mně zase smrdí nasmradění zm*di!

Kotouce

Chtel bych jenom upozornit na vetsi disky vyrabene pro downhill kola ...maji sice vetsi brzdnou schopnost, ale pokud si nekdo stavi svoje kolo a nebude to vylozene kolo na downhill, tak by jste se vetsich kotoucu mely vyvarovat. Jsou dost tezko nastavitelne tak, aby se pri jizde v terenu nedotykali brzd. desticek a tudiz jizda za poslechu byt i obcasneho cinkani kovu neni zrovna nic moc. Mam takovou zkusenost s brzdy Hayes 9 a proto pro vsechny hydraulicke kotoucovky doporucuji co nejmensi disky, ktere i na jezdeni v narocnejsim terenu bohate staci.

v restauracich, kam chodim

jsem se se zedniky nesetkala, a pokud ano, jsou v praci (delaji neco uzitecneho), takze bych je omluvila. cigaretovy kour mi smrdi a vadi stejne jako cykliste.

Re: v restauracich, kam chodim

mně zase smrdí nasmradění zm*di!

cyklo ve meste

nekdo tady nakousl tema : cyklodoprava ve meste,,,ja se povazuji za docela ohleduplneho cyklistu (jezdim cca 8let a nikoho jsem na kole nesejmul), ale nejakej ten chodnik si obcas neodpustim, stejne jako predjizdeni kolon aut at uz zleva, zprava nebo pekne na stridacku ---- ja na silnici nezabiram zadne misto, a pri staveni silnic (ani dnes), na me jako cyklistu neni mysleno (konkretne BRNO), tak se povazuji za neco "extra" a dokud se situace nezmeni, tak budu pouzivat chodniky, jednosmerky, pesi zony i nadale ole!

Re: cyklo ve meste

Pravděpodobně nejezdíš také autem, jinak bys "ocenil", jak je "příjemné" dávat zvýšený pozor na cyklisty, proplétající se ve špičce zleva a zprava mezi auty a riskujícími mnohdy závažná zranění, které si většinou sami zaviní, ale díky nedobrým dopravním předpisům za to může vždy jen řidič.

kotoucovky

Beru, ze nektere veci jsou fakt, ze kazdy ma sve zkusenosti... nicmene s kotoucovkama jsem najezdil uz hezkych par tisic kilometru a zatim si je jen chvalim. Nejaky ten pad uz mam za sebou taky a jeste nikdy (klep klep) se mi nepodarilo kotouce poskodit. Mimochodem o kolo se musite starat at mate vecka nebo kotouce, tim spise v pripade draheho stroje. Cas straveny nad pravidelnou udrzbou retezu, cepu, brzd, presmykacu a dalsich (nejen) mechanickych soucastek se vam x/krat vrati na pozitku z jizdy, pocitu bezpeci a zivotnosti materialu. Nakonec jeden usmevny postreh: Je celkem legrace sledovat, jak si na strese auta za milion nekde veze celo/odpruzene horske kolo s kotoucovkama za 4 tisice od pokladny z hypermarketu... Doporuceni: za snizene viditelnosti svitit, svitit a jeste jednou svitit - a hlavne BEZ PRILBY ANI RANU!

nejdůležitější doplněk kola

je cyklista, který ví, že 1) před vstupem do restaurace se má osprchovat a převléci 2) po silnici se jezdí za sebou a v malých skupinách, které se dají snadno předjet 3) horské kolo mimo lesní cestu nadělá víc škody než traktor 4) kolo se opírá pouze o zeď vlastního domu 5) krátké přiléhavé kalhoty sluší pouze mladým štíhlým lidem 6) vycpaná zadnice nesluší vůbec nikomu, a proto se s ní nechodí mezi lidi

Re: nejdůležitější doplněk kola

a teď tu o Smolíčkovi ;-)

jen názor

Dual Control

Minulý týden jsem si pořídil nové kolo (Ridley CrossBow) s Deore LX mající onen Dual Control; no, mé zážitky jsou zatím rozpačité (ne z kola, ale z "řazení"). Musím u toho docela přemýšlet, a to jsem zatím jel jen silnici (skorovinky) a lehký terén (lesní cesty), žádná "divočina". Z poloviny případů při řazení i brzdím. Musím si hold zvyknout...

Re: Dual Control

Zvykneš si neboj. Kdo ví na co při tom řazení ještě myslíš :-) Doporučuji odmontovat odřazovací (spodní) páčku. Tím ti toho zbyde míň na přemýšlení. Většina lidí si myslím brzdí jen při jízdě dolů a to tedy málokdy je potřeba nějak často zároveň přehazovat. Přece když funíš do kopce a případně podřazuješ, tak při tom nebrzdíš. Uvidíš, budeš spokojený.

mno..

Re: mno..