Přilby "zavedl" nešťastný Fabio Casartelli

NAS*AT

Spousta tlachu a vo nicem! Neco málo z vlastní zahrádky: Najezdím rocne neco 30-40 tis Km, cca uz 15 let. 2/1 - silnice/terén. Prvních sest let jsem jsem pouzíval prilbu, párkrát se mi i vyplatila. Pocit bezpecí byl k nenahrazení, jezdil jsem jak Sumachr - cca 12 zlomenin, dva zuby v tahu, nastípnutá páter, trzných ran a zlomenin nepocítane. Po poslední vázné nehode kdy me srazilo auto které mi nedalo prednost a zlomil jsem si celist a prorazil spánkovou kost jsem prilbu zahodil - byla nesrábnutá!!! Od té doby jezdím "naostro" bez prilby. Pocit bezpecí je ten tam, jezdím opatrneji. Za devet let jsem mel jednou zlomenou ruku a jednou vykloubené rameno. A co na to statika? Prilbu muzu jen doporucit, ale dokud nepojedu jezdit DH nebo nejaký extrém, tak uz si ji na svou lebku nedám Leos

nesmysly a demagogie

Jezdim na kole 30 let! a  mozna jsem mel nejake pady, na ktere jsem ale zapomnel, a to jeste v dobach " Esek " a " Favoritu ", jejichz vybava byla oproti dnesnim kolum zalostna. O nejakych helmach, a navazne o smrtelnych zranenich se nikdy nemluvilo. Zacalo se az v posledni dobe, a to proto, ze cyklistika je nyni moderni, jezdi temer kazdy, tedy i ten kdo na to v podstate nema a tim se otevira obrovsky trh. Lobbsmus jako prase, nic jineho. Anebo touha pisalku se zviditelnit psanim na " zhave tema ". KDyz to nejsou potraty, technoparty, tak aspon HELMY! 

Re:

Špatná statistika

Statistika v uvodu článku je zavádějící a zbytečně straší..... Chybá důležitý udaj a to o poměru lidí kterří jeszdí s přilbou a bez ní.......... je jasné pokud s přilbou jezdí mnohem méně lidí než bez ní, že se i méně zraňují...........tak se snad příště polepšíte.....

Každému co jeho jest :-)

Zdravím všechny zodpovědné bikery. Taky už jsem rozlouskl svoji první přilbu. Bylo to v lehkým sjezdu na asfaltě a ještě dva dny mě brněla hlava. Ale bez přilby by mě asi brněla v nejlepším případě o trochu dýl v horším už vůbec. Torzo přilby teď leží ve skříni jako připomínka. Bez přilby na kole vyjíždím maximálně na parkoviště před barák, kde chci to kolo naložit do auta. Ale ať si každý jezdí jak chce, nikomu přilbu nenutím, nejlepší jsou vlastní vždycky vlastní zkušenosti (pokud už nejsou smrtelné). Jináč zdravím i všechny potenciální dárce orgánů :-)

Ohleduplnost a tolerance

Pročetl jsem si většinu příspěvků a často mi tady schází odleduplnost a tolerance. Řidiči mají výhrady proti cyklistům, cyklisti vůči řidičům. A přitom  jsou řidiči i cyklisté slušní i "neslušní", nelze je všechny házet do jednoho pytle. Sám jezdím na kole i autem. Když jedu autem nadávám na cyklisty a když jedu na kole nadávám na řidiče.  Každopádně se snažím být za volantem ohleduplný vůči cyklistům a pokud jedu na kole, tak se modlím ať nepotkám  nějakého vraha za volantem. A co se týká helmy? Většina lidí má dost rozumu a je schopná posoudit jestli ano či ne. Osobně ji používám. A je mi jedno jesli ji ostatní nosí či nikoliv. Nikomu ji nenutím. V příspěvcích je často cítit agresivita. Schází mi tady tolerance a ohleduplnost.

cykliste na silnici

Ja bych se tady nebavil o tom komu prilba zachranila zivot. Spis bych se bavil o tom jestli cyklisti maji na silnicich co vubec pohledavat. A pokud tak kde. Za vetsinou urazu neni ani bezohlednost ridicu jako to, ze cykliste neznaji predpisy. To co by si nikdo v Rakousku, Nemecku atd. nedovolil je u nas normalni. Cykliste na slinici pro motorova vozidla (tj komunikaci kde se jezdi 80km/hod) nemaji dle meho co delat. Mezi dalsi bezne prestupky patri prejizdeni z chodniku na silnici a zpet podle toho zda je pred nim semafor nebo ne, klickovani, jizda ve dvojici vedle sebe, propletani se mezi auty na semaforu dokud nestoji na prvni pozici atd. To je jen strucny vycet. Takze zde je hlavni pricina vseho. Ja osobne jezdim na horskem kole a po silnici jen v NEZBYTNE NUTNYCH pripadech. Stejne je tam akorat smrad z automobilu takze co tam pohledavat ze? Spadl jsem nekolikrat a tvrdim, ze prilba je sice fajn, ale kdo neumi na kole jezdit (mezi to pocitam i spravny odhad situace kde jet rychle a kde pomaleji) a nezna predpisy mel by radej sedet doma. Takovym helma stejne nepomuze. Ja osobne ji nenosim.

Re: cykliste na silnici

Jezdím opatrně - přilbu nepotřebuji

Tohle když slyším, tak mi vždycky hne žlučí. Zrovan v sobotu přilba nejspíš zachránila život a zdraví manželce, která jezdí tak opatrně, že nikoho jiného podobného neznám. Mladý kluk dal při vjezdu na hlavní přednost mě, ale manželky, která jela asi 10m za mnou, si nějak nevšimnul a hezky zostra to do ní rozjel. Kolo má zdevastované, přilbu prasklou, ale krom pohmožděnin, slabšího otřesu mozku a pochroumaného kolene jí nic není - s kolem je to horší. Z toho vyplývá, že ať jezdíme jakkoli opatrně a ohleduplně, nic nebrání tomu, aby to do nás nějaký slepý vůl napálil. A věřte, že praštit hlavou do asfaltu nebo něčího auta s přilbou nebo bez ní je pěkný rozdíl!

Prilba - velikost

Rad bych si poridil prilbu na kolo, ale mam problem - velikost. Nevite nekdo, jesli by se dala nede sehnat velikost tak 65? Zatim jsem nejvetsi videl 63 (jak v katalozich, tak v obchode). 

Čísla? - dobrý sluha

Trochu mě zarazil způsob práce s čísly předvedený v tomto článku. Tak jsem začal počítat sám. Celkem zranění s přilbou bylo 356, bez přilby 3785. Pokud počet zranění vyjádříme procenty z počtu zranění s přilbou resp. bez přilby, dostaneme asi tuto tabulku - první údaj je s přilbou, druhý bez přilby: smrt 1,4% 3,4% téžké 15,2% 14,8% lehké 83,4% 81,8% Už je to nějaký čas, co jsem dělal statistiku závodně, takže nedokážu vyhodnotit, jestli ten rozdíl je významný nebo ne. Rozhodně na základě těchto čísel lze jen těžko s jistotou říct, jestli přilba pomáhá nebo ne. Pozn. Cílem příspěvku není diskuze o tom jestli přilbu ano nebo ne. Chtěl jenom ukázat, že čísla mohou být dobrým sluhou pro pána, který s nimi umí zacházet.

Re: Čísla? - dobrý sluha

A co ke statistice přidat trochu logiky? V té jsi asi moc nezávodil, co?D.