Pavel Špringl se vydal v sobotu na kole na cyklotrasu číslo 22 z osady Jizerka směrem na Smědavu, takzvanou Jizerskou silnici. A nestačil se divit.
"Je to jedna z nejfrekventovanějších tras v Jizerkách, po opravách je ale téměř nesjízdná. Lesy loni cyklostezku opravily tak, že se při teplejším počasí lepí roztavený asfalt na kola, a to i od kočárků. Uvízne pak na něm posypová drť, pak při jízdě odlétává," postěžoval si Špringl.
"Na jiných místech Jizerských hor jsme potkali hodně cyklistů, kteří byli takto označeni jako my. Asfalt na pneumatikách zůstane ještě mnoho kilometrů," doplnil Špringl. Domnívá se, že podobně "opravené" stezky mohou odradit další cyklisty od návštěvy hor.
Krajský ředitel Lesů ČR Ludvík Řičář ale takzvanou technologii dvojitého nátěru se zadrcením obhajuje. "Volíme technologii, která je finančně přijatelná a zároveň pro komplexní využívání lesních cest dostačující. Víme, že ve vedrech povrch měkne, ale je to problém několika málo dnů v roce, zvlášť v horách," řekl Řičář.
Lesy ČR budou technologii používat i v budoucnu. "Ani nechceme budovat superpovrchy, na kterých se zvyšuje riziko úrazů a střetů. Cesty jsou konstruovány na rychlost třicet kilometrů v hodině. Z tohoto pohledu je povrch vyhovující," doplnil Řičář.
