Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Bílá: sjezdovky z vrcholů Beskyd s hezkými výhledy

aktualizováno 
Vyjet lanovkou na vrch Zbojnická v Bílé se vyplatí už kvůli výhledu. Za pěkného počasí jsou krásně vidět Beskydy. Zůstat ale jen na vrcholu by byla škoda. Dolů vedou tři sjezdovky, a pokud mrzne, určitě se na nich bude jezdit. Areál se totiž jako jeden z mála v Česku může pochlubit stoprocentní možností zasněžování.

Spodní stanice čtyřsedačkové lanovky v lyžařském areálu Bílá v Beskydech | foto: Čeněk Třeček, iDNES.cz

"U nás to jinak nejde," říká šéf střediska Jaroslav Vrzgula. Zimní areál Bílá leží v nadmořské výšce od 520 do 774 metrů nad mořem. Lyžařská sezona tu trvá průměrně 110 dní, lanovka a vleky se obvykle rozjedou před Vánoci a končí na počátku dubna.

Silnice dělí areál na dvě části. Za parkovištěm je čtyřsedačková lanovka na vrch Zbojnická. Zdatní lyžaři po vystoupení zahnou vlevo na 950 metrů dlouhou červenou sjezdovku Zbojnická 1. Pod sněžným dělem posazeným na sloupu je poměrně prudký svah. Ten se uprostřed trochu rozšíří a sklon se nepatrně zmenší. Lyžař nebo snowboardista si může vybrat, zda pojede vlevo přes velký hup, nebo mírnější, pravou částí sjezdovky. Poté se sjezdovka úží, na pravé straně je místo zúžení chráněno bezpečnostní sítí. Dojezd je opět strmý.

Sjezdovka Zbojnická 1 v lyžařském areálu Bílá v Beskydech, naproti je vidět druhá část areálu takzvaný Jih.

Ti, kteří mají raději mírnější svahy, zvolí při vysedání z lanovky pravou stranu. Tady vás čeká druhá červená sjezdovka areálu - Zbojnická 3, a modrá, nejdelší sjezdovka areálu, která měří 1 100 metrů. Rozhodně to ale nejsou žádné nudné loučky. Pozor je nutné dávat hlavně v místech, kde je možné přejet z jedné na druhou. Zejména před koncem, kde se opět slučují, hrozí nebezpečí střetu.

"Nejhorší úrazy se stávají při srážkách dvou lidí," varuje šéf areálu Vrzgula. Loni ale naštěstí v areálu žádný opravdu vážný úraz, který by měl například trvalé následky, řešit nemuseli.

Sjezdovka Zbojnická 3 v zimním středisku Bílá v Beskydech

Na dojezd k vleku nebo na místa křížení upozorňují cedule "zpomal". Je to jeden z bezpečnostních prvků, do kterých letos středisko investovalo. "Ještě jsem nějaké nyní doobjednával, a také ochranné ploty," doplňuje Vrzgula. Investici napomohl i vývoj sezony, kterou tu zatím hodnotí jako dobrou.

Pokud chce návštěvník přejet na sjezdovky na "jihu" v protější straně údolí, nezbývá mu, než zout lyže a přejít silnici. "Jinak to bohužel nejde. Přemostit údolí by byla obrovská investice a na to nemáme," vysvětluje šéf skiareálu.

Na "jihu" je k dispozici bohatě vybavená dětská lyžařská škola a především dva vleky. Delší kotva a kratší talířový vlek. Oproti předchozím sezonám je dojezd k nim širší. "Podařilo se odtěžit kousek lesa," říká Vrzgula.

Chloubou jižní části areálu je především snowpark, který vznikl díky spolupráci zaměstnanců areálu a místních nadšenců. Ti ho dokázali dostat na úroveň, kdy se na něm konají pohárové závody. Nabízí celou řadu skoků, přejezd zábradlí a množství dalších prvků. Bližší informace o parku a jeho provozu najdete na www.snbbeskydy.com.

Sjezdovky a snowpark v části Jih lyžařského areálu Bílá v Beskydech

Nad snowpark vyveze snowboardisty a lyžaře vlek, který je jedním z mála u nás, kde se kotvy vrací z kopce zcela jinou cestou, než kudy jedou s lyžařem. Při nasedání na ni je ale třeba stát až těsně u spodního sloupu vleku, jinak kotva přijede místo doprostřed čekající dvojice vpravo a vznikají tak přinejmenším zmatky.

Zpod sjezdovky se dá vyrazit na dva běžecké okruhy, 20 kilometrů dlouhý modrý a na ještě o deset kilometrů těžší červený. Tratě jsou opravovány podle sněhových podmínek. Oba okruhy jsou poměrně náročné a na běžce čeká vždy několik velkých stoupání. Pro ty, kteří jsou v Bílé poprvé, je dobré prostudovat mapu, kudy trasa vede. Značení je skromné, a zvláště pokud napadne čerstvý sníh a trasa ještě není protažená, hrozí bloudění.

Kolotoč pro výuku dětí v lyžařském areálu Bílá v Beskydech

Kolotoč pro výuku dětí

Novinkou letošní sezony je třetí, zelený okruh. Má spojit staré Hamry a osadu Samčanka hlavně s modrým okruhem. Jelikož jsme ho dělali pozdě na podzim, tak ještě není takový, jaký bychom ho chtěli, ale na příští sezonu ho dokončíme," slibuje šéf skiareálu Bílá. Problémem jsou hlavně místa, kde může při nedostatku sněhu nastat problém s podkladem.

Bílá nabízí zdarma na 670 parkovacích míst hned u spodních stanic vleků a lanovky. K dispozici je půjčovna lyží, skiservis a samozřejmě hned několik barů. Za polední menu zaplatí zájemce v restauraci pod sjezdovkou na "jihu" 80 korun. U parkoviště jsou také veřejné záchody. Cena za použití jsou dvě koruny vhozené do kasičky před vstupem.
 
Pokud návštěvníkům zbude trochu času, nabízí Bílá dvě zajímavé dřevěné stavby. Jednou z nich je kostel svatého Bedřicha, který nechal postavit olomoucký arcibiskup kardinál Bedřich z Fürstenbergu v letech 1873 – 1875. Líbila se mu severská architektura na výstavě ve Vídni a pokusil se něco podobného nechat postavit v Beskydech.

I druhá památka je spojena s olomouckými arcibiskupy. Jedná se o lovecký zámeček z roku 1906 s dřevěným pláštěm a šindelovou střechou. V současnosti je v něm penzion a je možné se tu ubytovat.

Středisko Bílá

Nadmořská výška: vrchol 520 až 774 m
Počet lanovek a vleků: 1/3
Celková délka tratí: 4,5 km
Přepravní kapacita: 4350 lidí za hodinu
Zasněžování: 100%
Ceny v hlavní sezoně v Kč: celodenní 450 dospělý a 350 děti
Užitečný web: www.skibila.cz

Ve spolupráci s RWE – energie českého lyžování


Nejčtenější

Nejsilnější cestovní pas už nemají Němci, nejslabší mají stále Afghánci

Pokud by prý města a obce ze svých peněz nedotovaly úkony, které na ně přenáší...

Nejsilnější cestovní pas už nemají Němci, ale Singapurci. Obyvatelé tohoto městského státu v jihovýchodní Asii se díky...

Sezona skončila, lidé jsou pryč. Kam na poslední chvíli k moři a do hor

Noli, ležící západně od Janova, patří k nejpěknějším místům Ligurie.

Mnohem méně lidí, mírnější ceny, přitom ještě stabilní počasí. Takové jsou hlavní výhody návštěvy přímořských i...



Experti varují před tuningem elektrokol. Stroj zničí a je nebezpečný

Redaktor MF DNES Miloslav Lubas s manželkou si vyzkoušeli, jak se v Jizerkách...

Někteří majitelé elektrokol své stroje upravují a navyšují jejich maximální rychlost s podporou motoru. Proti tuningu...

Pilot boeingu zapomněl vyrovnat tlak v kabině, cestující krváceli z nosu

Ilustrační foto

Nejméně třicet pasažérů muselo vyhledat ošetření poté, co pilot indických aerolinek „zapomněl“ stisknout tlačítko...

Na Mount Everestu řádí pojistná mafie. Horolezce okrádaly i nemocnice

Horolezci se kochají pohledem na Mount Everest

Stovky milionů dolarů během několika posledních let měly vydělat na pojistných podvodech nemocnice, společnosti s...

Další z rubriky

Drsný svět českých hor. Projížďka hřebenem Jeseníků na backcountry lyžích

Osamělý lyžař u Petrových kamenů

Drsný svět Jeseníků, po Krkonoších druhého nejvyššího pohoří České republiky, najdeme v nejsevernějším cípu Moravy při...

Lyžování v Česku pořád láká, skiareály se chlubí výbornou sezonou

Skiareál v Janských Lázních na Černé hoře

České skiareály mají za sebou jednu z nejlepších zimních sezon, počet návštěvníků se meziročně zvýšil o dvě procenta a...

Lyžařské areály lákají na prázdné sjezdovky a snížené ceny

Ilustrační snímek

Na horách ve velkých skiareálech jsou stále výborné podmínky pro lyžování. Většina středisek bude otevřena do...

Najdete na iDNES.cz