K tym americkym dialniciam co mna osobne prekvapilo:

1. takmer ziadne zvodidla, ploty alebo protihlukove zabrany

2. mnozstvo roztrhanych kusov pneumatik v odstavnych pruhoch, ktore nikto neupratuje

3. mnozstvo zabitej zveri na cestach

Nemám tu zkušenost, ale si jsem jezdil jinde.

Za 20 let jsem snad jen jednou MUSELA predplatit benzim, USA mam dost projezdeny a mesicne najezdim minimalne 5 tisic mili.

ja mam za sebou iba dva road tripy v USA (12000 zapadne a 8500 km vychodne pobrezie) ale benzin sme museli predplatit dost casto, hlavne na tom zapadnom.

Tankovat palivo ve Francii na skorovesnické pumpě byl taky zážitek. Přijeli jsme ke stojanu, natankovali a chtěli zaplatit kartou a ouha česká Visa karta u pokladny neprošla. Měl jsem ještě německou, ta také nefungovala. Horko těžko jsme se skládli na platbu v hotovosti. Proto když už pumpu na francouzském vidlákově najdete, raději mějte připraven cash. V NL se běžně setkáte s pumpou bez obsluhy, zasunete kartu odblokujete PINem a čerpáte. Je dobré po natankování nezapomenout kartu ve stojanu...

Tak příště nejezděte starým vanem s plywoodovým obložením, to je jasný že to do kopce žere. Jeďte Hondou Civic a nebude to tak žrát. Každé auto má svoje výhody a nevýhody. V Hondě se zase tak dobře asi nedá spát.

Kdo si musí půjčit dodávku v Kalifornii, aby se naučil používat „engine brake“ aneb brzdit motorem, to není evropský řidič, ale naprosto neschopný řidič.

S tím kempováním je to daleko lepší, než si autor článku myslí. Na většině federálních území spravovaných U.S. Forest Service (National Forests) nebo spravovaných Bureau of Land Management (BLM) se dá po omezenou dobu zdarma kempovat naprosto legálně a bez jakýchkoliv problémů. Informace o vhodných místech se dají snadno nalézt na internetu.

Přesně a problémem většinou nejsou ani odpočívadla na dálnici, jen stání je omezeno na 8 h, což se dá v pohodě dodržet.

Jeli jsme tohle před 4 lety, jen jsme si pujčili auto ve Phoenixu, kam jsme přiletěli z New Yorku, spali jsme v motelích nebo malých hotýlcích, vždy se snídaní, 4 dny v Las Vegas, bydlení ve Stratosphere, zážitky do konce života.

V USA žiji 34 let při tankování nikde problémy nemám. Platím VISA, Master nebo Express..Bere to všech mých hromadu karet. U pump ostatně platím cash protože kupuji i jiné věci než jen "gas". Sjetou mám skoro celou USA a v Kalifornii není o co stát. Tam je lepší letět a vzít si na letišti auto. Totéž ve Vegas a spol. To chce zůstat všude aspoň pár dní, dobře se navečeřet, ráno zdarma nasnídat, a vyrazit dál.(Snídaně jsou všude kde se ubytujete zdarma), Jo, pokud nespíte v tom hrozným karavanu ale jako lidi.

Rozdíl je, že u nás natankujete a pak jdete zaplatit (tedy s výjimkou pump bez obsluhy). S tím zákazem spaní v autě je to nemilé, je to přeci svoboda a romantika přespat takhle venku, nechápu,co je na tom nelidského, i když chápu, že by se to mohlo nějak vymknout v podobě divokých táborů a nepořádku. Ale jste v Americe a tak si můžete svobodně zanadávat, když vás v noci vzbudí policajt..✌️

Jel jsem tenhle trip na konci září. San Francisco - Parky po cestě - Death Valley - Las Vegas - Grand Canyon - LA a pak nahoru po Pacific Coast Highway. Kazdopadne doporucuju, paradni trip. Asi nema smysl brat dodavku, jen to stoji penize navic, spat se nadivoko stejne nemuze a hotely jsou vsude a celkem levne. Urcite doporucuju, paradni trip.

Prokristapána co je složitého na tankování s placením předem? To jsou u nás všechny automaty na palivo. Poprvé jsem to zažil v Mongolsku někdy před 35 lety, ale tam když jsem si objednal víc než se mi vešlo do nádrže, tak to chcalo na zem než se to operátorka čerpadla uráčila vypnout.

Problém je v tom, že v drtivé většině ty stojany neakceptují české platební karty. Debet/kredit, jakékoliv. Takže v principu to složité není, ale s českou kartou je nutné jít na pokladnu a buď nechat hotovost jako depozit nebo dopředu zaplatit kartou.