Cykloúlet: bez spánku a bez podpory jsem dojel od Baltu na alpský ledovec

Vezměte si mapu Německa a spojte přístavní město Flensburg na hranici s Dánskem a alpské středisko Garmisch-Partenkirchen na jihu u Rakouska. A máte 1 116 km dlouhou trasu cyklistického ultramaratonu Race Across Germany. A vidíte, jak se nad cílem tyčí nejvyšší hora, skoro třítisícová Zugspitze? No, tak já si toho všiml taky a rychlostí světla se v mé hlavě zrodil nápad na vytrvalostní bike&hike projekt.

Startoval jsem v kategorii „self supported“, tedy bez podpory. Nicméně do Německa se mnou vyrazil brácha Martin a kamarádi Jarda s Tádou. Jejich úkolem bylo pořizovat fotky, sdílet dění v závodě na sociálních sítích a v neposlední řadě se zúčastnit finální vysokohorské túry.

Na startu jsem měl kolo obtěžkané brašnami včetně 2,5 litru tekutin. Zvolil jsem strategii vyrazit spíš těžší. Vezl jsem hodně pití, měl po ruce zapečené tortilly, mnoho ovesných tyček a taky ořechové směsi.

Stala se ze mě jakási „raketa dlouhého doletu“ bez potřeby stavět kvůli dokupování zásob. Myslím, že na rovinatý začátek trasy to byla správná strategie.

Nein, nach rechts!

Po startu se mě držel domácí závodník, u něhož jsem předpokládal dobrou znalost terénu. Do cesty se nám postavila uzavřená silnice a on zvolil špatnou variantu objízdné trasy. Diskutoval jsem s ním, ale svým směrem jsem se nevydal. Chyba! Takže už na 120. kilometru jsme měli najeto o 10 kiláků víc.

Před startem ve Flensburgu

Jakmile jsme se objevili zpět na trase, tak jsem frustraci ze zbytečné zajížďky pustil do pedálů, šlapal jak o život a postupně se prokousával startovním polem vpřed. Tentokrát už sám.

Na 465. kilometru mi Garmin ukazoval stále průměr přes 33 km/h. Do té doby jsem stavěl pouze třikrát na záchod a dvakrát jsem doplnil vodu. Jednou u pána v garáži a jednou jsem to riskl z fontánky na návsi. Noc přinesla boj s hustými mlhami, vlhkem, špatnou viditelností a dalším blouděním kvůli rozkopané a uzavřené silnici.

Konec prvního dne

Ve druhé polovině nás čekala nálož celkem sedmnácti stoupání za sebou. Trasa se v podstatě houpala až do cíle, což mi vyhovovalo, a začal jsem si tak vylepšovat svůj náskok na pronásledovatele. Za 24 hodin od startu jsem ujel včetně všech zastávek a zdržení (a desítkách stání na semaforech) 680 kilometrů.

Bolavý finiš

Cesta ze severu na jih podvědomě působí, jako by byla z kopce. Realita však byla zcela opačná. Druhá polovina závodu je plná poctivých vrchů a výškový profil neustále stoupá. Zajímavé bylo také při tak přímém a rychlém přesunu zemí pozorovat její proměny – od skandinávského rázu na severu až po alpský charakter na jihu.

O největší překvapení se však jako vždy postarali Češi. U města Ansbach mě se svojí družinou povzbuzoval Pavel, šikovný Novopačák podnikající v Německu ve stavebnictví. O pár desítek kilometrů dál se u trasy náhle zjevili dva členové našeho Ultra Paka Racing Teamu, kteří mě přijeli povzbudit a rovnou si přibalili i vybavení na výstup na Zugspitze. Další překvapení z kategorie „Nezapomenutelné“.

Fanoušci u Ansbachu

Deštivý dojezd do Bavorských Alp

Zbývajících 130 kilometrů bylo opravdu tvrdým ořechem. Od Alp si to přispěchala černá oblaka, z nichž se rázem spustil liják. Až do cílového Ga-Pa jsem sváděl boj s počasím, velkou únavou a také bolestmi. Závody, jejichž distance se pohybuje okolo tisíce kilometrů, jsou velmi zrádné v tom, že pokud je chcete dojet dobře, musíte jet opravdu rychle a na spánek zapomenout. To je extrémní kombinace, která vyžaduje překračování zažitých hranic.

Poslední padesátku mohu označit za nejtěžší dojezd do cíle ultramaratonu. Asi 14 kilometrů před Ga-Pa jsem musel zastavit. Bylo fajn, že přestalo pršet, ale v mých tretrách se odehrávalo peklo. Kvůli otlačeninám jsem už nebyl schopen šlapat do pedálů.

Sobotní ráno

Boty jsem tedy sundal a začal se procházet po oblázcích u autobusové zastávky. U toho jsem se motal, marně hledal stabilitu a ještě hekal bolestí. Zmocnily se mě obavy, aby nepřijeli policajti a neodvezli mě rovnou do blázince.

Voda a biosvačinka

V propozicích byl cílový dojezd charakterizován takto: „Velmi strmé, 30 %, doporučujeme kolo tlačit“. Serpentiny vedoucí k odrazovému stolu velkého můstku, kde byla cílová čára, jsem nakonec „vylámal“ a dojel si pro další solidní výsledek na mezinárodní ultracyklistické scéně.

Měl jsem v nohou necelých 1 140 kilometrů (převýšení 8 500 metrů), což znamenalo nějakých 24 navíc. I přes všechny trable byl výsledný čas 43 hodin a 16 minut dost slušným výsledkem. Hovoří o tom i fakt, že jsem do cíle dojel jako třetí – za dvěma jezdci v kategorii s doprovodným automobilem, kteří jeli na lehkém kole a bez zastávek na obstarávání „paliva“.

V cíli u skokanského můstku v Ga-Pa

Časové prodlevy se mi tedy podařilo stlačit na minimum. Jen jednou jsem nakupoval jídlo na benzince a jednou v obchodě s potravinami. Vodu jsem doplňoval většinou u lidí, které jsem zahlédl například na zahrádce. Skvělí byli i statkáři neváhající k vodě přidat i něco dobrého na zub. Jakmile jsem ve vesnici cítil hnůj, bylo mi jasné, že tam budou dobře zásobení a ochotní lidé.

Když cíl není cílem

Za cílovou páskou se po zaslouženém spánku a relaxu v penzionu moje pozornost upnula k dalšímu cíli – Zugspitze (2 962 m n. m.). Pro trasu nahoru jsem zvolil údolí Höllental a místní Klettersteig. Tento 15 km dlouhý výstup s převýšením 2 200 metrů se řadí k nejdelším zajištěným cestám v Alpách. Jeho krása spočívá v různorodosti.

Ledovec Höllentalferner

Hned na začátku se prostupuje úchvatnou soutěskou Höllentalklamm protkanou důmyslně vytvořeným systémem ochozů, tunelů, mostů a lávek. Výstup pokračuje malebným alpským údolím potoka Hammersbach až k prvnímu skalnímu stupni, kde začíná zajištěná cesta. Ta není nikterak náročná, nejobtížnějším místem je přechod skalní plotny „Brett“ (obtížnost B).

Po průstupu krátké strmé soutěsky následuje delší snadný výstup po turistickém chodníku k ledovci Höllentalkar. Kvůli trhlinám se překonává velmi dlouhým táhlým pravotočivým obloukem.

Od ledovce začíná druhý zajištěný úsek vedoucí až k vrcholu. Pouze kolmé skalní stupně nad ledovcem mají obtížnost B/C, později se již střídají jen úseky A a B. Na závěrečném hřebínku se otevírá dechberoucí výhled na blankytné jezero Eibsee (973 m), u něhož se nachází spodní stanice lanovky.

Začátek druhé části ferraty nad ledovcem

Vrchol Zugspitze (2 962 m)

Počasí nám přálo, a tak jsme cestu zvládli v čase pět hodin a 55 minut, v průvodcích udávají nejčastěji osm až devět hodin. Na vrcholu jsme si dali zasloužené pivko, nějakou tu tučnou německou prasečinku a do údolí se s plnými žaludky svalili pomocí lanovky.

Abyste rozuměli: celý projekt nebyl pouze o překonaných kilometrech, o umístění v závodě a o výstupu na alpský vrchol. Jeho nadstavbou byla sbírka na podporu mých dvou kamarádů, kteří si potřebovali kvůli svým handicapům upravit byty. Celkem se vybralo přes 92 tisíc korun. Moc děkuji všem!

Seznamte se

Daniel Polman
Spisovatel a ultracyklista z Nové Paky je mimo jiné rekordmanem v jízdě na 24 hodin (911 km). Sportovní projekty spojuje s charitativními sbírkami. Z prostředí extrémních závodů píše knihy, je také autorem oblíbené pohádkové trilogie o Nezmarech s podtitulem Pohádky pro malé i velké sportovce.

Pořádá přednášky a filmové projekce. Jedna z nich, o 5 000 km dlouhém závodě napříč USA Race Across America, proběhne v sobotu 26. března 2022 ve Volcano Complex v Praze 5 – Jinonicích.

Více informací najdete na Instagramu, Facebooku a webové stránce www.danielpolman.com.

Výsledky Race Across Germany 2021

Sólo s podpůrným automobilem:
1. Dominik Meierhofer (Rakousko) 37 hod 16 min
2. Marko Baloh (Slovensko) 40 hod 30 min
3. Björn Fischer (Německo) 43 hod 30 min

Bez podpory:
1. Daniel Polman (Česko) 43 hod 16 min
2. Ulrich Seyfarth (Německo) 46 hod 23 min
3. Peter Löw (Německo) 47 hod 59 min

www.raceacrossgermany.de
www.garmisch-partenkirchen.de
www.zugspitze.de

Autor:
  • Nejčtenější

Svezte se nostalgickými a zážitkovými vlaky, máme jejich soupis

1. října 2021,  aktualizováno  27.3 14:07

Aktualizujeme Máte rádi vlaky a chcete zažít něco extra? Vyzkoušejte mimořádné nostalgické a zážitkové jízdy. Po...

Vstup zakázán! Ostrovu Morgan vládnou tisícovky pokusných makaků

25. března 2024

Mohutné duby porostlé chomáči lišejníků, husté křoviny a šest úzkých písečných pláží. Morgan Island...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

KVÍZ: Poznáte země světa podle jediné fotografie?

22. března 2024

Existují místa, která jsou tak výjimečná, že se dají zařadit pouze do jedné konkrétní země. Poznáte...

Nejpomalejší rychlík světa. Ledovcový Express nabízí úchvatnou jízdu

25. března 2024

Tentokrát jsme se za švýcarskými panoramaty vydali s vlaky Rhétských drah, tedy typicky červenými...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Na palubě české La Grace: Vlny tu kradou jídlo a medúzy ucpávají kohoutky

26. března 2024

Dnes brzy ráno odstartoval ve Francii největší námořní festival ve Středozemním moři. Letos má i...

OBRAZEM: Nejdivnější armáda světa. Tisíce mužů chrání posmrtný klid císaře

29. března 2024

Až osm tisíc bojovníků bylo zrozeno z hlíny, podobně jako golem, aby chránili posmrtný klid jednoho...

Český výletník: Říkali mi, že v Kolíně nic není. Tak jsem tam vyrazil

29. března 2024

Všichni si myslí, že ho znají, protože přes něj jezdí každý někam vlakem. Ale doopravdy ho zná...

Děravé království v údolí Loiry. Nejen zámky, ohromí skalními domy i koktejly

28. března 2024

Premium V některých se pěstují houby, v jiných zpracovávají jablka, v dalších farmáři chovají bource...

Sedadlo v třinácté řadě v letadlech nehledejte. Chybí tu i další čísla

28. března 2024

Třináctka má v Evropě pověst smolného čísla. Pokud se vám ale podařilo zasednout v letadle na...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...