Přestože v posledních dnech bylo ve španělské Marbelle zataženo a hustě pršelo, na pláž přicházejí stovky lidí, které přitahuje nezvyklá podívaná. Nedaleko břehu ztroskotala La Grace, věrná replika brigy z 18. století.
Plachetnice se dostala do potíží v pátek v noci, když se uvolnila kotva, selhal motor a silný vítr ji nahnal na mělčinu (více čtěte zde).
Od té doby leží na boku v asi 1,5 metrové hloubce a do podpalubí nabírá vodu a písek. Majitelé se navíc bojí, že pokud loď nestihnou včas dostat pryč, přijdou o ni.
Majitelé mají na odstranění lodi 15 dní
"Pokud podle španělských zákonů loď neodklidíme do 15 dnů, tak ji odstraní Španělsko tak, jak uzná za vhodné. Což by s největší pravděpodobností znamenalo, že ji pomocí těžké techniky rozmlátí na kousky a prodají na palivo," obává se spolumajitel a konstruktér plachetnice Daniel Rosecký.
Rozhodující bude verdikt pojišťovny. "V úterý agent přijel a strávil tam půl dne, nicméně teprve musí vyhodnotit svá zjištění," říká Rosecký, ale zároveň opatrně dodává, že první signály jsou pozitivní:
"Zdá se, že je to na dobré cestě, ale čeká nás dohadování, protože pojišťovna asi zdaleka neuhradí celou částku."
Příznivci La Grace posílají dary
Nedostatek finančních prostředků ale snad majitele trápit nebude. Na jejich výzvu, kterou zveřejnili v úterý, okamžitě zareagovali nadšenci a během jediného dne poslali na záchranu La Grace více než 190 tisíc korun.
Jak přispětPeníze lze poslat formou mimořádného klubového příspěvku nebo daru. Účet klubu La Grace je 240290748/0300. IBAN: CZ90 0300 0000 0002 4029 0748. BIC CEKOCZPP. Do zprávy pro příjemce vždy uveďte své jméno, jako variabilní symbol napište 26102012, vyzývají dárce majitelé plachetnice. |
"Je to neuvěřitelné, lidi jsou fantastičtí. Každou chvíli mi přijde mail, že někdo něco posílá," raduje se Dan Rosecký z Českých Budějovic, jeden ze tří vlastníků lodi.
Královéhradecký kapitán Josef Dvorský nebyl v době nehody na palubě, na plachetnici cestou z Itálie na Kanárské ostrovy velel Jiří Pacák.
Kapitán z Hradce Králové ale na místo okamžitě vyrazil a spolu s posádkou a dalšími dobrovolníky z celé republiky se snaží zachránit, co se dá. Do Marbelly s ním vyrazili námořníci z Českých Budějovic, Valašského Meziříčí, Uherského Hradiště nebo Prahy.
S lodí zatím nesmějí manipulovat. Pojišťovna musí nejdříve nehodu vyšetřit a pak vybere odbornou firmu, která loď dostane do bezpečí. Posádka zatím vyklízí vybavení, sundává ráhna a stěžně a snaží se vyčerpat naftu z nádrže, aby nedošlo k ještě větším škodám.
La Grace najela na mělčinu zádí a díru má na nejspodnější části, na níž leží, proto je těžké odhadnout, jak moc je poškozená. "Díra je nepřístupná, ale odhadujeme její velikost asi na jeden až tři metry čtvereční," říká Dan Rosecký.
La Grace je věrnou replikou brigy Augustina HeřmanaPlachetnice pro třicetičlennou posádku je dlouhá 32 metrů a široká 6 metrů, stěžně má vysoké až 25 metrů a ty nesou plachty o celkové ploše bezmála 400 metrů čtverečních. Dva roky ji stavěly stovky dobrovolníků v Egyptě. Její kýl se vody poprvé dotkl 5. prosince 2010. Slavnostní evropský křest se uskutečnil 1. května 2011 v Řecku. Je to replika korzárské lodi prvního českého námořníka a piráta Augustina Heřmana, rodáka ze středočeského Mšena. Ten v 17. století ve službách holandské Západoindické společnosti přeplul několikrát Atlantik. Po osamostatnění začal s La Grace přepadat španělské obchodní lodi a později se stal největším vývozcem tabáku v Americe. |
