Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Z Harrachova do Polska budou po 65 letech opět jezdit vlaky

  8:14aktualizováno  8:14
Turisté, kteří v létě zamíří do Harrachova, budou mít novou možnost poznávat Krkonoše i na polské straně našich nejvyšších hor. Od 3. července se totiž po 65 letech vrátí vlaky na železniční trať Harrachov-Sklářská Poreba.

Kořenovská zubačka (na snímku T426.003) na nové trati z Harrachova do Sklářské Poreby bohužel jezdit nebude. O typu vlaku se rozhodne do konce týdne | foto: Pavel Šturm / Železniční společnost Tanvald

První vlak na trať vyjede slavnostně v pátek 2. července, pravidelný provoz by měl být obnoven o den později.

Na železnici mezi Sklářskou Porebou a Harrachovem na Semilsku se doprava zastavila na podzim 1945. V té době to přitom byla jedna z nejmodernějších tratí v zemi. Zatímco na českém území z Tanvaldu do Kořenova zajišťovaly dopravu ozubnicové lokomotivy, kvůli kterým byla trať z roku 1902 před několika lety prohlášena technickou památkou, dál do Polska byla trasa plně elektrifikovaná. Dnes už to ale připomíná jen stožár v kořenovském muzeu.

Trať z Harrachova do Sklářské Poreby je dlouhá zhruba 14 kilometrů, z toho asi kilometr je na českém území. Přestože se trať 65 let nepoužívala, byla v překvapivě dobrém stavu, vysvětlil Petr Prokeš, železniční specialista společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji. "Díky nepřístupnému terénu zůstaly na svém místě i koleje," poznamenal.

V minulosti se na trati uskutečnilo několik příležitostných turistických jízd. Před čtyřmi lety zkušební jízda ukázala, že trať na polské straně je průjezdná i dál ze Sklářské Poreby do Jelení Hory a do oblíbeného zimního střediska Karpacz.

Milovníci polských Krkonoš znají zejména horu Szrenica, česky zvanou Jinonoš, na kterou jezdila ze Sklářské Poreby lanovka. Vyhledávané jsou i výlety na ledovcová jezera Wielki a Mały Staw.

Zubačka na trati jezdit nebude

Příznivce unikátní kořenovské zubačky jistě zklame, že ozubnicová lokomotiva na nové trati jezdit nebude. Nemá tam totiž přechodnost, navíc typ vozidla není schválený pro polskou železnici, řekl pro iDNES.cz Pavel Šturm ze Železniční společnosti Tanvald.

Dopravu by měla zajišťovat společnost Viamont, která bude jezdit z Kořenova přes Harrachov do Polska. O typu vlaku se zatím jedná, rozhodne se o tom až tento čtvrtek nebo pátek, dodal Pavel Šturm.

Původně se plánovalo, že bude přes hranici jezdit denně pět párů vlaků. "Zatím to vypadá, že jich bude méně, o spojení teprve jednáme," uvedla vedoucí krajského odboru dopravy Stanislava Jakešová.

Kořenovská zubačka, ozubnicová lokomotiva T426.003Kořenovská zubačka

Kořenovská zubačka. Z Harrachova do Polska jezdit nebude

Rekonstrukce za 160 milionů

Obnovení provozu předcházela obnova trati. Projekt za více než 160 milionů korun financovala z podstatné části Evropská unie z programu přeshraniční spolupráce Cíl3 ČR-Polsko.

"Česká část stála 20 milionů korun, z toho zhruba 85 procent zaplatila Evropská unie," řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla. O obnovu trati usilovali starostové na obou stranách hranice od roku 1991. Slibují si od ní zlepšení přeshraničních kontaktů a hlavně rozvoj cestovního ruchu.

Autoři: ,




Nejčtenější

Pohled na osamělý vrchol Hohe Salve s výškou 1 829 metrů nad mořem a s výhledem...
Pozor, jen pro náročné. Dokonalost v největším zážitkovém světě v Rakousku

Krásné středisko Wilder Kaiser v Tyrolsku se může chlubit hned několika rekordy. Pokud se sem vydáte - a je úplně jedno, jestli s rodinou, nebo sami - ...  celý článek

Kalinov: první osvobozená obec v Československu
Dobre tu už bolo. Bizarní svět kolem Lupkovského tunelu na Slovensku

Pokud máte dojem, že tunely souvisí s politikou, pak pro Lupkovský tunel na severovýchodním Slovensku to sedí stoprocentně. Po několikaleté pauze přes něj...  celý článek

Italský ostrov Ischia zasáhlo zemětřesení (21.8.2017)
Italský ostrov Ischia zasáhlo zemětřesení, zemřeli nejméně dva lidé

Jihoitalský ostrov Ischia v pondělí večer zasáhlo zemětřesení o síle 4. Agentura Reuters uvedla, že se zřítilo několik budov. Italský list Corriere della Sera...  celý článek

Mont Maudit (uprostřed) a Mont Blanc na archivním snímku
V ledovci u Mont Blanku se našla tři těla, ležela tam zřejmě desetiletí

Francouzský turista nalezl při výstupu na ledovec Miage v masivu Mont Blanku tři těla. Podle serveru AostaSera není vyloučeno, že se jedná o ostatky osob,...  celý článek

Letiště Václava Havla v Praze
Letenky do exotických destinací zlevňují, hitem je thajský Phuket

Zájem Čechů o letecké dovolené v exotických destinacích roste. Důvodem jsou podle prodejců klesající ceny letenek kvůli větší konkurenci dopravců i sílící...  celý článek

Další z rubriky

Vltava v těchto dnech teče rychle. Jez ve Zlaté Koruně prověří vodáky na...
PŘÍMÝ PŘENOS: Podívejte se na sjíždění jezu Zlatá Koruna na Vltavě

Vodácká sezóna je již v plném proudu a řeky se těší na prázdninový nápor vodáků. Pokud právě sedíte u počítače, můžete se zchladit sledováním vodáků na jezu...  celý článek

Bludiště vysekaná v kukuřičných lánech jsou novou turistickou atrakcí, zvláště...
Kukuřičná bludiště získávají popularitu, v Česku jich jsou desítky

Bludiště vysekaná v kukuřičných lánech jsou novou turistickou atrakcí, zvláště pro rodiny s dětmi. Vznikla na více místech v Česku, na jižní Moravě letos...  celý článek

Chalupská slať. V okolí jednoho z nejznámějších míst Šumavy se převaděči často...
Výlet za Králem Šumavy. Projděte si trasu slavného převaděče

Lesem, přes potoky i močály vodil Král Šumavy lidi z Československa do Německa, ještě než se spustila železná opona. Vydejte se s námi po stopách této...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.