Podobné zkušenosti má i novoborský cyklista Leoš Bém. "Vypravili jsme se od Vlčího Dolu na Hradčany, pokoušeli jsme se dostat až na Kuřívody, ale nejsou tam rozcestníky, několikrát jsme se nemohli vymotat ze špatné trasy. Je to stále dost nepřehledné, některé cesty sice kdosi přehradil, ale pro cykloturistiku je tento kout kraje naprosto ideální."
Cykloturisté si zřejmě na označení ještě počkají. "Kompletní označení nových cyklotras v Ralsku by mělo být hotovo do konce října," uvedl starosta Ralska Jindřich Šolc. Za zpožděním je složitější vyhledání firem, které jsou schopné kvalitní značení na sto sedmdesáti kilometrech cyklostezek zajistit, a kvůli výběru stavebního dozoru. "Vyhlásili jsme veřejnou soutěž na dodavatele značení," potvrdil Šolc.
Uskutečnění projektu přijde nejméně na půl milionu korun. Mikroregion Podralsko, v němž je sdruženo celkem jednadvacet obcí z Českolipska, Liberecka i Mladoboleslavska, na tuto akci získal sedmdesát procent sumy jako dotaci ministerstva pro místní rozvoj. Podle starostů jde vzhledem k rozlehlosti území, kterým cyklostezky povedou, pravděpodobně o první etapu a značení nových tras v této oblasti bude v příštích letech určitě pokračovat.
Podle propagátora Cykloráje Ralsko Miroslava Těšiny z Agentury regionálního rozvoje půjdou napříč prostorem dvě hlavní trasy. Počítá se také s jejich propojením přes města na okraji či poblíž prostoru jako například s Osečnou, Hamrem na Jezeře, Stráží pod Ralskem, Zákupy, která mohou turistům poskytnout ubytování, stravování, koupání nebo prohlídku památek. "V Ralsku je neopakovatelná přírodní scenérie s asfaltovými cestami umožňující pohodovou turistiku pro mládež i seniory," opakuje Těšina. "Teď se do Ralska mohou tak nanejvýš vypravit lidé, kteří mají rádi dobrodružství, brzy už tady turisté ale bloudit nebudou."
Do projektu mají být zapojeny i Doksy, které jsou rovněž členem mikroregionu Podralsko. "Kolem Máchova jezera je největší ubytovací kapacita v celém kraji a na kolech se tu dá jezdit i v zimě," uvedl Těšina.
 |
