Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Nejvyšší kavárna v Rakousku i nová lanovka. Letošní trumfy Pitztalu

aktualizováno 
Pitztalský ledovec v srdci Tyrolska, tolik oblíbený již mezi celými generacemi českých lyžařů, boduje nejen jistotou sněhu a dlouhou sezonou, ale také rekordy. K nejvyššímu "lyžobodu" celého Rakouska nyní přibyla i nejvýše položená restaurace v zemi. Výhled z ní patří k těm, na které se nezapomíná.

Pohled na dolní stanici Wildspitzbahn. V pozadí vlek Brunnenkogel | foto: Vít Štěpánek, pro iDNES.cz

Za slunečného počasí ta idylka nemá chybu: kávu nebo čaj se štrúdlem si tu můžete vychutnat pod kobaltově modrým nebem, od několik set metrů hluboké propasti dělí váš stůl pouze skleněná zástěna. Zaoblený vrchol, který se zdá být na jižním obzoru tak blízko, ohlašuje druhý nejvyšší kopec Rakouska, horu Wildspitze (3 770 m n. m.).

Jenže s "až" druhým místem se na Pitztalském ledovci nemůžete spokojit. Sedíte totiž v úplně nejvyšší kavárně v zemi, jejíž poloha se dostala i do názvu, zařízení se nazývá Café 3440. A před chvílí jste sem vyjeli nejvyšší rakouskou lanovkou. Oboje je zbrusu nové, lanovka uvítala první lyžaře 9. listopadu 2012 a kavárna otevřela o den později.

Café 3440
Interiér Café 3440

Café 3440

Kde chybí kyslík

Pitztalský ledovec, jedna z pěti lyžařských ledovcových oblastí Tyrol, spočívá v samém závěru údolí Pitztal v nadmořské výšce 2 600 až 3 440 metrů. Údolí imponuje délkou i relativní odlehlostí. Od Imstu v hlavním údolí Innu až do poslední osady Mittelberg najedete po silnici 40 kilometrů, a to zhusta mezi strmými skalními stěnami s obrovským převýšením. Okolní štíty se zvedají nad Pitztalské údolí o více než dva kilometry.

Turistický potenciál sjezdového lyžování ve vysoké nadmořské výšce si tu uvědomili již v 70. letech 20. století, kdy vznikaly plány na zpřístupnění ledovce,  tedy dlouho před tím, než se vědecky prokázaly postupující globální změny klimatu. Zlom přinesl rok 1983, tehdy otevřelo ledovcové metro Gletscherexpress, které vozí lyžaře na Pitztalský ledovec dodnes. Podzemní kolejová dráha překoná v nitru hory převýšení více než 1 100 metrů za slabých osm minut.

Tip na dovolenou

Vyberte si lyžařský zájezd na Pitztalu na dovolena.iDNES.cz.

Po výstupu z horní stanice se před vámi rozevře široké panoráma ledovce, který stéká z úbočí kopce Hinterer Brunnenkogel (3 440 m) a je posetý lanovkami a vleky. Jaký to kontrast vůči stísněnému prostředí dole v údolí – nejen na podzim bývá pravidlem, že Pitztalský ledovec olizují sluneční paprsky, zatímco údolí svírá mlžný opar.

Než se vrhnete do lyžařských radovánek, doporučujeme krátkou rozcvičku, úbytek kyslíku může po rychlém výjezdu Gletscherexpressem potrápit i trénovaný organismus. Nahoru na Brunnenkogel vás navíc čeká dalších 600 výškových metrů, a ve výšce necelých 3 500 m je vzduch téměř o 40 % řidší než u hladiny moře.

Dolní stanice lanovky Wildspitzbahn

Dolní stanice lanovky Wildspitzbahn

Moderna za půl miliardy

Na Hinterer Brunnenkogel, vzývaný nejvyšší lyžobod Rakouska, vede tedy od začátku lyžařské sezony 2012/2013 nová kabinová lanovka, která nahradila starší zařízení. Jak to v posledních letech bývá, i tady investor vsadil na radikálně moderní architekturu: spodní i horní stanice připomínají pokroucený létající talíř. Přes extravagantní tvar však ani jedna z budov neruší, snad díky stříbřitému opláštění, které na pozadí sněhobílých plání působí docela uměřeně.

Tolik vizuální dojmy. Uvnitř lanovky vás čeká jedna novinka, lyže i snowboardy se totiž berou dovnitř a místo do vnějších schrán se zasunují do otvorů v podlaze kabiny.

Fotogalerie

Nahoře na Brunnenkogelu budete také rychleji než dříve, už za necelých šest minut. A můžete se začít rozhlížet: buď od šálku kávy z nové nejvyšší kavárny, nebo ještě po svých vystoupáte pár desítek metrů až na nejvyšší bod hory, který je opatřený rozhledovým panoramatem. Na něm můžete sledovat defilé alpských štítů, od německé Zugspitze přes Ötztalské Alpy třeba až po italský Ortler.

Nejvyšší kavárna i nová lanovka se stavěly zcela jistě s úmyslem přilákat na Pitztalský ledovec ještě více návštěvníků než dříve. Pro tento účel byly k dispozici odpovídající prostředky, investice přišla na 20 milionů eur, v české měně tedy zhruba půl miliardy.

Nával na vrcholu

Nová lanovka zdvojnásobila hodinovou kapacitu lyžařů na Brunnenkogelu. To bylo potřeba – červené sjezdovky, které se ve směru dolů posléze dělí do tří větví, představují totiž zdaleka nejlepší lyžování na celém Pitztalském ledovci. Ostatní tratě jsou vesměs mírné, jen s krátkými atraktivnějšími pasážemi. Pokud máte jen trochu sportovnější ambice, nejspíš budete chtít "hoblovat" právě ledovcové dálnice pod Brunnenkogelem.

Ve vytížených dnech se ovšem lyžaři na úvodní, asi půlkilometrový travers z Brunnenkogelu, který vede k vlastnímu počátku sjezdovek, sotva vměstnávají. A totéž bude za slunečných dnů zjevně platit i o Café 3440, dohromady něco přes 150 míst k sezení sotva bude stačit zájmu. A tak se tu možná zastavíte hlavně pro ten "nejvyšší pocit", lépe a ve větším klidu se pak najíte v obří restauraci u horní stanice Gletscherexpressu. Ta je dimenzovaná velkoryse a stíhá i největší návaly. V číslech je to až 5 000 lyžařů denně.

Horní stanice Wildspitzbahn

Horní stanice Wildspitzbahn

Pohled z vrcholu Hinterer Brunnenkogelu na Wildspitze (3770 m)

Pohled z vrcholu Hinterer Brunnenkogelu na Wildspitze (3770 m)

Kdy dojde na nové metro?

Přes omezenou plochu Pitztalského ledovce a nijak ohromující nabídku sjezdovek – rozsah tratí je o dost menší než např. na nedalekém Stubaiském ledovci – není třeba mít strach z front. Tedy nahoře na ledovci, tam se totiž i v exponovaných dnech tisíce lyžařů rozptýlí a na lanovky a vleky nebudete čekat buď vůbec nebo nejvýše pár minut. To samé se ale nedá říci o ranním nástupu na Gletscherexpress stejně jako o odpoledním návratu dolů do údolí. Pitztalské "metro" totiž představuje jediný možný přístup na ledovec a soupravy jezdí v desetiminutových intervalech, což občas vede k dosti dlouhým čekacím dobám.

Gletscherexpress, který patřil v době svého vzniku k technické špičce, tak dnes představuje největší slabinu ledovcového areálu v Pitztalu. Lidé ze společnosti Pitztaler Gletscherbahnen, kteří lanovky provozují, prozatím mluví o možnosti výstavby paralelního, kapacitnějšího spojení z údolí na ledovec, s neurčitostí. Pravděpodobnější může být propojení areálu v Pitztalu se sousedícím Söldenem skrz oblast kolem štítu Fernerkogel. I to je však v současnosti jen ve stadiu úvah, šanci na realizaci zatím brání přísné zákony o životním prostředí a také nejistota z vývoje klimatu. Budoucnost lyžařského areálu na Pitztalském ledovci tak zůstává otevřená.

Může se hodit

Pitztalský ledovec

  • Nadmořská výška 2 600 – 3 440 m
  • Celkem 37 kilometrů sjezdovek (3km černé, 30 km červené, 4 km modré).
  • Lyžařská sezona trvá do poloviny května.

Skipasy

  • Třídenní skipas pro ledovec, Rifflsee a Hochzeiger stojí v mimosezoně 108 eur (2 710 Kč), děti 66 eur (1 660 Kč), v hlavní sezoně 119 eur ((2 990 Kč), děti 73 eur (1 830 Kč). Malé děti do šesti let jezdí zdarma.
  • Pokud se spokojíte s lyžováním pouze na ledovci nebo na Rifflsee, zaplatíte za analogické dospělé jízdenky 104 eur v mimosezoně (2 600 Kč), respektive 116 eur (2 900 Kč)v hlavní sezoně; děti tady jezdí zdarma až do 10 let.
  • Nižší ceny platí v Pitztalu v druhé polovině ledna a také během posledního týden lyžařské sezony v dubnu (provoz končí 14. 4.).

Ubytování
Z Hotelu ****Gletscherblick (www.gletscherblick.at) v Mittelbergu dojdete k dolní stanici Gletscherexpressu na Pitztalský ledovec pěšky během pěti minut – odpadá tím nutnost dojíždění skibusem či autem. Za osobu v dvoulůžkovém pokoji zaplatíte od 75 eur (1 880 Kč), cena zahrnuje kromě snídaně i večeři o čtyřech chodech a odpolední svačinu.

Doprava
Cesta autem z Prahy do Pitztalu měří necelých 600 kilometrů, jeďte přes Rozvadov, Mnichov, Garmisch-Partenkirchen a Imst. Až do Garmische je to stále po dálnici, rakouskou dálniční známku nepotřebujete.

Informace



Autor: pro iDNES.cz




Nejčtenější

Přílet Airbusu A380 do Prahy
Další ranvej pro Ruzyň? Gatwicku stačí jedna, lidí zvládne trojnásobek

Letiště Praha chystá zásadní investici do nové paralelní vzletové a přistávací dráhy, aby mohlo odbavit nejméně 21 milionů cestujících ročně. Ve světě však...  celý článek

Interiér kostela Mezinárodní konopné církve (20. dubna 2017)
V Coloradu otevřeli kostel zasvěcený marihuaně, uctívá se v něm číslo 420

Mezinárodní konopná církev otevřela v Denveru první kostel zasvěcený marihuaně. Není to náhoda. Stát Colorado totiž patří mezi americké státy, které rekreační...  celý článek

Kristina se vydala na cestu, aby sebe i druhé zbavila strachu z neznámého.
Sama uběhla 1840 km přes Írán. Bojovala tak proti strachu Evropanů

Její okolí si myslelo, že se zbláznila, když chce sama běžet muslimskou zemí. Čtyřiačtyřicetiletá Kristina Palténová se ale nenechala odradit. Nazula běžecké...  celý článek

Degustace čaje pchu-er se podle expertů co do složitosti vyrovná ochutnávání...
Ochutnávka čaje pchu-er v Číně. Zraje jako víno, prodává se za statisíce

Tenhle čaj znají milovníci po celém světě a za nejkvalitnější lístky neváhají zaplatit statisíce korun za kilogram. Čaj pchu-er pocházející z jihočínské...  celý článek

Wadi Al-Salam v Iráku je největší hřbitov na světě.
OBRAZEM: Největší hřbitov světa. V Údolí míru odpočívají miliony lidí

U města Nadžaf v Iráku se na ploše šest kilometrů čtverečních nachází hřbitov Wadi Al-Salam, který je všeobecně považován za největší světa. Přesný počet...  celý článek

Další z rubriky

Na trati závodu
Skialpový závod jako recept, jak vidět nejhezčí místa švýcarských Alp

Láká vás skialpový výlet mezi nejvyšší alpské vrcholky? Pohled na Matterhorn, Dent Blanche i Weisshorn? Pro lyžaře s dobrou fyzičkou může být řešením skialpový...  celý článek

Lavina ve francouzských Alpách smetla snowboardisty
Laviny v Alpách letos zabily už přes 50 lidí, živlu přeje počasí

Jen za uplynulých deset dní zahynulo při lavinách v Alpách nejméně jedenáct lidí. Přírodní živel, kterému letos nadmíru přejí výkyvy počasí, zabíjel v italském...  celý článek

Stará vesnice s obrannými věžemi ve Svanetii
Lyžovaní v gruzínské Svanetii: bezpečná exotika mezi obrannými věžemi

Nové gruzínské středisko Tetnuldi v romantickém kraji Svanetie nabízí zajímavé lyžování na sjezdovkách, ale hlavně v terénu s nádechem exotiky. Patří dnes k...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.