Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Pražské nádražní čekárny mocných aneb kam se běžný cestující nedostane

aktualizováno 
Na mnoha nádražích v Česku jsou prostory, kam běžný cestující nemá šanci ani nahlédnout. Byly vyhrazeny pro nejvzácnější hosty, monarchy, prezidenty a později komunistické potentáty. Hofsalony neboli dvorní, prezidentské či později vládní čekárny. Praha má tři - na Hlavním nádraží, Masarykově a v Dejvicích.

Reprezentativní salony Českých drah - Praha hlavní nádraží | foto: Dalibor Puchtapro iDNES.cz

Salonky pro honoraci

Jakmile pára ovládla koleje, zrychlila se doprava i pohodlí cestujících a města nabývala významu podle umístění na železniční trati. Železnicí cestovaly také pomazané, později lidově pomazané hlavy států. Aby bylo jejich přijetí důstojné, začalo se na koncových nebo uzlových nádražích s výstavbou hofsalonů neboli dvorních salonů. Zde panovník přijímal hold.

První pražské nádraží bylo nynější Masarykovo, postavené v letech 1844-1845, přestavěné v letech 1873-1874. Třetího června 1854 zde z vlaku vystoupilo Jeho císařské veličenstvo František Josef I. při své svatební cestě. Pražští zastupitelé ho museli uvítat na peroně a v nádražní hale, což asi císaře zaskočilo.

Další návštěva 2. února 1876 už proběhla podle dvorních ceremonií, na které si Habsburkové potrpěli. Panovník přijal hold civilních i vojenských představitelů Českého království v nově zbudovaném salonku.

Reprezentativní salóny Českých Drah - Praha Masarykovo nádraží

Malovaný strop salonku

Reprezentativní salóny Českých Drah - Praha Masarykovo nádraží

Dochovaný mobiliář salonku

Stěny poměrně malé místnosti nynějšího Masarykova salonku pokrývaly tapety dovezené z Paříže, skvostem se stal trámový strop bohatě dekorovaný zlatem. Salonek byl na svou dobu opravdu luxusní. Do současnosti se zachoval neorenesanční restaurovaný nábytek a částečně dochovaný krb. Ostatní vzalo za své v průběhu minulých desetiletí.

Místnosti vévodí busta T. G. Masaryka a Jana Pernera, stavitele železnic.

V salonku na "Masaryčce" v roce 1968 na vlak čekal několik hodin i Alexander Dubček.

Reprezentativní salóny Českých Drah - Praha Masarykovo nádraží

Praha hlavní nádraží, vystupovat!

Salonek na "Nádraží císaře Františka Josefa", jak zněl oficiální název v roce 1871, je nejhonosnější, plně odpovídající významu přijetí vzácných hostů.

Časopis SVĚTOZOR jej popsal ve svém lednovém vydání z roku 1872 takto: "…v pravém nalézají se pak salony dvorní, skládající se z předsíně, dvou toaletních komnat a z velkého salonu nádherně vyzdobeného."

Reprezentativní salóny Českých Drah - Praha Hlavní nádraží

Nádraží bylo na přelomu minulého století velkolepě přestaveno architektem J. Fantou ve stylu již ustupující secese. Železniční historik Pavel Schreier upozorňuje zejména na malířskou výzdobu Václava Jansy a Viktora Strettiho s motivy Prahy.

"Byla tu i socha císaře v nadživotní velikosti, ale se změnou poměrů byla odvezena, její kopie je ve Františkových Lázních. Podobný osud potkal i sochu amerického prezidenta Wilsona. Po něm nádraží pojmenovali za první republiky, titul znovu nese od roku 1990. Socha stála v předsálí, opět se změnou režimu byla nahrazena alegorií svobody," vypráví historik.

Reprezentativní salóny Českých Drah - Praha Hlavní nádraží

Odjížděl odtud i Heydrich. Mrtvý

V nádražním salonku se v průběhu času vystřídala řada osobností. Navštívil ho císař František Josef I. Prezident Hácha odtud jel pro potupné rozhodnutí o zániku státu do Berlína.

Na Hlavní nádraží přijížděli králové, prezidenti, církevní i vojenští hodnostáři. Všichni živí. Odjížděl odtud ale také jeden mrtvý.

7. června 1942 ve zvláštním vlaku ujížděl na svůj druhý pohřeb do Berlína zastupující říšský protektor Reinhard Heydrich, který zemřel na následky atentátu spáchaného parašutisty Gabčíkem a Kubišem 4. června. První pohřeb se konal na Pražském hradě tři dny poté a účastnil se ho i šéf SS a gestapa Himmler. Tělo převezli na dělové lafetě přes Karlův most na Hlavní nádraží, kde je naložili na zvláštní vlak do Berlína.

Reprezentativní salóny Českých Drah - Hlavní nádražíReprezentativní salóny Českých Drah - Hlavní nádraží

Letadla vytlačila vlaky

Vlaky začala postupně vytlačovat letadla a vítalo se na letištích. Od 60. let minulého století význam železnice pro přepravu vládních činitelů upadal.

V současnosti se hledá pro salonní čekárny nové využití, nabízejí se i k pronájmu na různé akce. Cena se pohybuje kolem 1000 až 2300 korun za hodinu.

Reprezentativní salóny Českých Drah - Hlavní nádraží

Kryt pod dejvickým nádražím

Prezident Masaryk byl velkým příznivcem vlakové dopravy, ale dejvického salonku na stejnojmenném nádraží si moc neužil. Zbudovali ho až v roce 1937.

Z Dejvic jezdil vlak do prezidentského sídla v Lánech. Ve zdejším salonku bylo také vystaveno tělo T. G. Masaryka po jeho smrti před jeho přepravou vlakem na pohřeb.

Další prezidenti jezdili do Lán auty. Ze zařízení salonku postupem času téměř nic nezbylo, za minulého režimu se místnost využívala k různým účelům, třeba pro přednášky.

V současnosti se salonek využívá komerčně na různé výstavy a přednášky, stejně jako převážná část budovy dejvického nádraží.

Reprezentativní salóny Českých Drah - Praha Dejvice

Zajímavostí je, že při jeho rekonstrukci se objevil protiletecký kryt z období před 2. světovou válkou, o němž se léta nevědělo. "Při tvrdých bojích o nádraží se zde ukrývali odbojáři. Ač o nich velitel německé vojenské posádky sídlící v budově věděl, nechal je naživu. Přitom na nádraží Němci zabili desítky povstalců. Kryt sloužil asi pro 30 lidí, je tu i dřevěná latrína," informovala Helena Kordačová ze společnosti ČD Reality, jež má budovu v pronájmu.

Protiletadlový kryt, Praha - dejvické nádraží

Odstřelený Těšnov

Na všech pražských nádražích probíhaly v květnu 1945 prudké boje, přesto žádný salon neutrpěl. Jeden však přesto později navždy zmizel, a to když 16. března 1985 bylo odstřeleno nádraží Těšnov, které i přes obrovskou vlnu odporu muselo ustoupit stavbě Severojižní magistrály. Artefakty byly přeneseny do depozitáře Muzea hlavního města Prahy a Národního muzea.

Další hofsalony

Čekárny pro honoraci nebyly výsadou Prahy. Například v Benešově si nechal hofsalon zbudovat následník trůnu František Ferdinand, sídlící na nedalekém Konopišti. V Zákupech sloužil excísaři Ferdinandu V., řečenému Dobrotivý, další byl v Doksech. Majitel náchodského panství kníže Schaumburg-Lippe měl salonní místnost na nádraží v České Skalici.

Autoři:




Nejčtenější

Šlápoty - Jarmila Očásková, Věra Komárková, Květa Tarantová, Zdena Opatrná
Osudu navzdory. Odvážné Češky cestovaly mezi válkami i za komunistů

Seděli spolu u stanu uprostřed Sahary, psal se rok 1933, za sebou už měli velkou část Afriky a Eva Elstnerová směrem ke svému manželovi Františkovi prohodila:...  celý článek

Volání o pomoc vyskládané z kamenů na severozápadě Austrálie
Australané řeší tajemný nápis SOS, který kdosi vyskládal z kamenů

Falešný poplach, nebo skutečné volání o pomoc? Australská policie se zabývá nápisem SOS, který kdosi vyskládal z kamenů v opuštěné zátoce na severozápadě země....  celý článek

Výhled směrem na jižní část poloostrova ze stezky Goat´s Path
Klid, který srovná hlavu. Výlet na irský jihozápad je jako cesta časem

Irský jihozápad umí být drsný, ale odměňuje malebnými výhledy. Z útesů můžete pozorovat velryby, ve vesnicích přihlížet výrobě sýra a v národních parcích dojít...  celý článek

Tato společnost, která vyhrála soutěž na provoz rychlíků mezi Plzní a Mostem,...
Jedna jízdenka pro celé Česko. Revoluce na železnici má ale zádrhel: cenu

Projet Česko vlakem různých dopravců má být od konce roku 2019 stejně jednoduché jako ve Švýcarsku. Nebudete si muset pro každý úsek kupovat jízdenku zvlášť,...  celý článek

Ilustrační snímek
Roaming končí. Kolik budu platit s předplacenkou nebo tarifem?

Již necelý měsíc zbývá do zlomového okamžiku ve využívání mobilních služeb na území států Evropské unie, všichni operátoři v EU se totiž budou muset začít...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.