Ptejte se Dušana Kunovského, českého miliardáře na Dakaru
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 12. ledna 2010 do 13:30
OTÁZKA:
Nekrachne Vám firma, mezitím co se proháníte na poušti? Kdo ji řídí?
Hugo
ODPOVĚĎ:
Věřte mi, že za těch téměř 16 let, co CENTRAL GROUP na trhu působí, je to vyspělá firma, která není závislá na mojí účasti. Má svůj profesionální management vedený generálním a výkonným ředitelem. Já v této době už ve firmě řeším jen koncepční a strategické záležitosti. A k tomu mi naopak moje cesty pomáhají si udržet nadhled. Běžné fungování firmy řeší kolegové. A řeší to lépe než bych to dělal já.
12.1.2010 13:21
OTÁZKA:
Dobrý den, co jste poslouchal během závodu za hudbu? A co ženy během závodu?:)
suicide.solution
ODPOVĚĎ:
Na hudbu ani ženy nebyl bohužel čas:-)
12.1.2010 13:22
OTÁZKA:
Dobrý den, DAKAR sleduji jako nadšenec již léta a také mě tohle dobrodružství láká a ten letošní je podle mě opravdu hodně povedený (pro ČR účastníky bohužel trochu nešťastný) - chtěl bych se zeptat jaké jsou zhruba finanční nároky na účast - jako startovné (co vlastně musí člověk splnit, aby se mohl zůčastnit), náklady na automobil (kategorie sériové vozy), a přidružené náklady - asistence, v podstatě kdybych jako soukromník se chtěl Dakaru zůčastnit, co by mě tahle legrace stála? Samozřejmě neberu v potaz nutnou přípravu, neumím si to bez ní představit. A druhá otázka, pojedete i příště? Přeci jen cílem je nejen se zůčasnit, ale i v pořádku dojet a to se letos bohužel nepodařilo, a když už člověk něco začal, měl by to dokončit ne? :) Díky a hodně štěstí do dalších pouštních kilometrů ...
Jan Stach
ODPOVĚĎ:
To je dlouhá otázka na delší vysvětlení. Jen krátce - náklady celého Czech Dakar týmu ohledně závodu byly kolem 20 milionů korun. A já jsem se na tom podílel poměrnou častí spolu s ostatními účastníky týmu.
12.1.2010 13:25
OTÁZKA:
Dobrý den, jak moc se liší Vaše auto od seriového modelu? Myslíte si, že by místní mladíci v závodě dokázali nahradit nedostatky techniky znalostí prostředí? Díky a hodně štěstí!
TottoO
ODPOVĚĎ:
Naše Toyota vychází ze sériového modelu ale je upravená pro závodní účely. Takže se liší podstatně. A co se týká znalosti mísních mladíků ohledně řízení a orientace v poušti? Jezdí tady od malička a jsou v tom opravdu dobří. Všechno je to o zkušenostech a o praxi
12.1.2010 13:28
OTÁZKA:
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat jak je zasjištěna bezpečnost závodníků během cesty i pobytu v zázemí mezi etapami ? za druhé viděl jste nehodu Aleše Lopraise ? Co na to řikáte ? Držim Vám všem palce do dalších ročníků (jsetli dostanete volno z práce :o)
Petr
ODPOVĚĎ:
Pro bezpečnost se tady pořadatelé snaží dělat maximum. I auta jsem z hlediska bezpečnosti velmi vybavené. Ale je to extrémní závod a nehody se stávají. Bohužel. Ale to k tomuto sportu patří. Nehodu Aleše Loprajse jsem neviděl a je mi líto, že to pro jeho tým takhle dopadlo. Ale znám Aleše a vím, že bude bojovat příště
12.1.2010 13:33
OTÁZKA:
Gratuluji.Nechtělo by to nějaké lepší auto.?.....jen mám pocit ,že jste panu poslanci Janečkovi zajistil hezký dobrodružný výlet
Vlasta
ODPOVĚĎ:
Toyota je "držák", ale lepší auto by to možná do budoucna chtělo. A co se týká Jirky Janečka? Oba jsme součástí Czech Dakar týmu a Jirka má své vlastní oficiální sponzory.
12.1.2010 13:35
OTÁZKA:
Mel jsem sanci letos zavodit na Dakaru, ale stesti moc nepralo. Tak bych Vam pane Kunovsky a vsem chtel blahoprat, protoze skutecne nejvetsi uspech je dojet, ale dostat se tam a aspon to zkusit je take uspech. Mohu potvrdit, ze fanousci jsou Uzasni! Takze snad pristi Dakar ;-)
Inkognito :-)
ODPOVĚĎ:
Díky:-)
12.1.2010 13:36
OTÁZKA:
čeho byste chtěl ještě dosáhnout?
skay
ODPOVĚĎ:
Cesta na Měsíc:-)
12.1.2010 13:37
OTÁZKA:
Dobry den. O cem vlastne je Dakar? Neni to uz jen o autech a lepsi technice? Je to jeste o lidech?
Lupen
ODPOVĚĎ:
Technika je klíčová. Bez ní není možné uspět. Ale lidé co to řídí a navigují jsou ještě důležitejší.
12.1.2010 13:38
OTÁZKA:
Jak dlouho jste musel čekat, než vás vyprostili z duny? V okamžiku havárie jste řídil vy nebo váš navigátor?
apolena
ODPOVĚĎ:
Čekání v poušti bylo opravdu dlouhé... A nejhořší bylo to vědomí, že každou hodinu, co tam jste, se snižuje vaše šance na dojetí.
12.1.2010 13:40
OTÁZKA:
Dobrý den, jakou šílenou cestu nyní plánujete? Uvažoval jste někdy o letu do vesmíru?
Míla
ODPOVĚĎ:
Srdeční záležitostí pro mne vždy byly a zůstanou Himaláje. Letos tam pojedu už podeváté
12.1.2010 13:41
OTÁZKA:
Dobrý den,
věříte v něco? a čeho byste chtěl v životě ještě dosáhnout? děkuji a hezký den,
M.
Michaela
ODPOVĚĎ:
Je mi teď 38 let a plánů mám tolik, že bych se potřeboval dožít alespoň stovky.
12.1.2010 13:46
OTÁZKA:
Dobry den, trosku z jineho soudku:-) Stavite byty, rodinne domy, vase ceny jsou vysoke a jste schopni postavit levneji ve stejne kvalite. Proc tak necinite, pokryjete daleko vice klientu, nebo stavite nen pro urcitou klientelu?
Cobra
ODPOVĚĎ:
Na trhu působíme již 16 let a za sebou máme již více než sto úspěšně dokončených lokalit. Když porovnáte "value for money", zjistíte, že naše ceny nejsou vůbec vysoké. Jinak bychom neměli největší podíl na trhu! Lidé, když si něco kupují, jsou na cenu a kvalitu velmi citliví. A nenechají si nic vnutit. Pro většinu lidí je koupě nemovitosti životním krokem, který dlouho zvažují a porovnávají všechny možnosti na trhu. A jsem rád, že po tomto srovnání se většina rozhodne pro naší nabídku.
12.1.2010 13:51
OTÁZKA:
Dobrý den, jaký je Váš následující program? Budete pomáhat vaší druhé Toyotě nebo míříte domů?
Jiří Konečný
ODPOVĚĎ:
Moje Toyota je po drobných opravách pojízdná, tak se nyní jako asistetční vůz snažíme pomáhat zbývajícím závodníkům z našeho týmu. S týmem budu až do konce - do Buenos Aires.
12.1.2010 13:54
OTÁZKA:
Neuvažujete s sebou někdy vzít i Jirku Bínu z rádia Krokodýl? Je to známý dobrodruh a mistr autentické reportáže-viz. jeho telefonáty z Tajného závodu, kdy šel přes Brno 7 km pěšky...
tom
ODPOVĚĎ:
Jirku Bínu osobně neznám, ale pokud je to dobrodruh, tak ho zdravím:-). To je poslední otázka, na kterou stíhám odpovědět. Díky za otázky a všem přeji fajn den
12.1.2010 13:56
| předchozí | 1 2 | další |
