Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Nizozemsko: ráj cyklistů

  15:36aktualizováno  15:36
Snad nikde jinde na světě se cyklistům nedaří tak skvěle jako v Nizozemsku, kterému se po právu říká ráj cyklistů. Celá země, města nevyjímaje, je protkána hustou sítí stezek pro cyklisty, které lemují přinejmenším každou silnici první třídy. Ve městech mají cyklisté na rušných cestách svoji stezku. Pokud v nizozemských městech nejsou stezky, mají tam alespoň zřetelně ohraničenou část vozovky. Speciální semafory, ukazatele směru či železniční přejezdy pro cyklisty jsou běžnou součástí nizozemské dopravní situace.

Pozoruje-li člověk nizozemské cyklisty, zdá se, že jsou se svým bicyklem srostlí. Pro velkou část z nich je totiž ježdění na kole součásti každodenního života. Nizozemci častěji než k rekreaci používají kole jako dopravní prostředek. Pro cestu do školy, do práce, na nákup nebo k vlaku či jinému prostředku hromadné dopravy. Proto je možné vidět v ulicích nizozemského měst šlapající muže v obleku a kravatě s kufříkem na nosiči, ženy v sukních a na vysokých podpatcích, maminky s, jedním dítětem ve stoličce na řídítkách a druhým na nosiči, výrostky s walkmanem na uších kteří řídí jednou rukou a druhou si přidržují basu piva na nosiči anebo šlapající rodiče, kteří rukou na rameni vedou dopravou čtyřleté dítě na vlastním kole.

Ke každé škole, veřejné budově nebo nádraží patří i kolárna. U nákupních center ve městech se vyskytují placená parkoviště pro kola. Na pěší zóny, kterými je většina nákupních center, totiž cyklisté nesmějí a majitelé obchodů z pochopitelných důvodu zakazují, aby lidé opírali kola o jejich výkladní skříně. Hlídané parkoviště pro kola má jednu podstatnou výhodu - chrání majitele kola před krádeží. Neobyčejně vysoká frekvence tohoto úkazu - každému Nizozemci ukradnou jeho kolo několikrát za život poněkud kalí radost z pohodové velkoměstské cyklistiky.

"Třeba v Amsterdamu není radno vyjíždět do města na kole, které má výbavu v podobě pumpičky, nářadí či cyklistických tašek. Vše, co je možné odmontovat, je lépe z kola sundat. Dva zámky místo jednoho také nejsou přebytečný luxus," říká Daan van Hoogstraten, který každodenně jezdí na kole ze svého bytu v amsterdamské čtvrti Buitenveldert do práce do centra města.

Holandští cyklisté jsou zvyklí jedním zámkem uzamknout rám a zadní kolo a pokud je to možné, druhým kolo přední. Proto většina městských obyvatel jezdí na otlučených kolech z druhé nebo třetí ruky. Nové drahé kolo stojí v garáži pro případ výletu do přírody. "Za těch pět let, co bydlím v Amsterdamu, mi už ukradli tři kola. A z toho, co na něm jezdím teď, mi včera někdo odmontoval zvonek. A ten je při ježdění po městě opravdu nepostradatelný. Víc než světlo," říká Anne-Marie de Jong.

Především amsterdamští cyklisté jsou proslulí svým nonšalantním stylem jízdy na kole. Povinné osvětlení považují v osvětlených ulicích za přebytečné, a nebo prostě stále ještě nenahradili to ukradené. Městské semafory, především ty červené, velmi často přehlížejí a hledají si svérázně cestu v záplavě aut. Amsterdamská policie se občas pokouší o nápravu a pořádá nárazové masové kontroly.

Například před dvěma lety byla při takové ofenzívě cyklistům nabídnut možnost nechat si na místě opravit rozbité, či namontovat chybějící osvětlení. Kdo odmítnut, musel zaplatit pokutu. Před nedávnem však vrchní komisař amsterdamské policie Jelle Kuijper překvapil výrokem o tom, že nizozemská policie podkopává důvěru občanů nesmyslnými akcemi. "Nemá smysl například kontrolovat, zda cyklisté mají fungující osvětlení. Daleko lepší by bylo zavést povinné odrazky. Ty fungují vždycky."

Autor:




Nejčtenější

Tanečník ze Sepiku je připravený na kulturní show v Madangu.
My máme hodinky, oni mají čas. Co udělají mobily s Papuánci?

Martin Soukup letos dostal cenu Neuron, udělovanou nejlepším vědcům. Mimo jiné za to, že sleduje, jak žije asi patnáct set lidí v odlehlém údolí ostrova...  celý článek

V Sieře Leone přišlo po masivním sesuvu půdy o život až tisíc lidí. (14. srpna...
Jak bahno utopí tisíc lidí. V přelidněném Freetownu katastrofě sami pomohli

Při masivních sesuvech půdy v metropoli západoafrické Sierry Leone Freetownu zemřelo více než 400 lidí, z toho zhruba sto dětí. Dalších 600 se stále pohřešuje,...  celý článek

Šílený přístav v Bangladéši
VIDEO: Nás nedostanou. Kurz přežití v šíleném přístavu v Bangladéši

Bangladéšský přístav v Dháce je stejný jako celá země. Přelidněný, přeplněný, plný odpadků a boje o přežití. Míchají se zde staré bárky s moderními loděmi,...  celý článek

Bunkr Atlantického valu, který Němci postavili za druhé světové války, aby...
Nizozemsko odkrývá nacistické bunkry. A s nimi i bolestnou historii

U pláží nedaleko Haagu pokryl písek bunkry, které tu byly postaveny na Hitlerův rozkaz. Jakoby tento písek schoval i bolestivé vzpomínky, které bunkry...  celý článek

V červnu 2016 byly otevřeny nové turistické stezky v Adršpachu.
Jak vyzrát na Adršpach. Fronty a přeplněná místa přenechte nezkušeným

Adršpašské skalní město praská ve švech pod náporem turistů a fronty se stojí na vstup do skal i na parkoviště. Jak z toho ven a současně si bizarní pískovcové...  celý článek

Další z rubriky

Lidé procházejí kolem protituristického graffiti v historickém centru...
V Evropě se zvedá odpor proti turistům. Je jich moc, zlobí se místní

Protesty v Benátkách a Barceloně, zvláštní opatření v Římě a Dubrovníku. V nejpopulárnějších turistických destinacích Evropy se šíří protituristické nálady....  celý článek

Cestou necestou
Puchýře jako dvacka a klopýtání v dešti, to je slavný dánský pochod

Tři dny intenzivní chůze napříč dánským ostrovem Fyn spolu s dalšími 850 nadšenci pěší turistiky, tak vypadá akce nazvaná Fjällräven Classic Denmark. Treku...  celý článek

Bunkr Atlantického valu, který Němci postavili za druhé světové války, aby...
Nizozemsko odkrývá nacistické bunkry. A s nimi i bolestnou historii

U pláží nedaleko Haagu pokryl písek bunkry, které tu byly postaveny na Hitlerův rozkaz. Jakoby tento písek schoval i bolestivé vzpomínky, které bunkry...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.