Stávající lanovka je nyní až do 27. dubna kvůli pravidelné jarní údržbě mimo provoz. "Stavbaři by měli začít s budováním nové dolní stanice lanovky," řekl generální ředitel firmy BAK Dušan Čížek.
Nová dolní stanice lanovky bude ležet blíže k Peci pod Sněžkou, a stavbaři ji proto budou moci stavět bez toho, že by se musel omezovat provoz stávající lanovky. "Největší část letošních prací bude klasického typu, kdy se bude stavět hlavně budova dolní stanice," řekl Čížek.
Skica nové stanice lanovky na Snežce - severovýchodní a jihozápadní pohled.
Letos stavbaři také zdemolují horní stanici lanovky. V polovině května kvůli tomu skončí provoz lanovky na druhém úseku. "Demolice horní stanice začne, jakmile to umožní počasí," uvedl Čížek.
Snesení zbouraného materiálu ze stanice obstará vrtulník, menší množství by mohla svézt i stávající lanovka. Spodní úsek do mezistanice na Růžovou horu naposledy pojede letos 2. září.
Stavba vlastní technologie lanovky, tedy sloupů, motorů a kabin, přijde na řadu v roce 2013. Do provozu by nové zařízení mělo jít na jaře 2014.
Provoz lanovky12. až 27. dubna 2012 Pravidelná údržba, lanovka mimo provoz |
Technologii lanovky dodá italská firma Leitner. Celkem by město Pec pod Sněžkou mělo za tuto investiční akci zaplatit 299 milionů korun bez daně. Zhruba sedmdesát procent pokryje dotace z fondů EU.
Stavba lanovky sice oficiálně začala přípravnými pracemi v září, ale zahájení stavebních prací se odsunulo na letošní rok.
Důvodem bylo, že v trase nových patek pro sloupy na spodním úseku stavbaři našli elektrický kabel, který měl být podle dokumentace jinde.
Nová lanovka bude mít místo dosavadních otevřených sedaček pro dva pasažéry komfortnější čtyřmístné kabinky. Hodinová kapacita 250 osob se nezmění.
Jízda na vrchol by se díky vyšší rychlosti měla s novou lanovkou zkrátit z nynějších pětadvaceti na zhruba šestnáct minut. Lanovka také bude lépe odolávat větru.
