Jsou elektrokola vůbec k něčemu, nebo je to jen módní vlna, která brzy opadne? Cykloveřejnost o tom vede nekonečné spory.
Rozhodli jsme se proto zkusit, jak elektrokolo (na kterém se ale musí šlapat, elektromotor pouze usnadňuje jízdu) pojede do dlouhého, relativně prudkého kopce. Proti němu jsme postavili jednou ryzí závodní mtb s karbonovým pevným rámem, podruhé velmi kvalitní celoodpružené mtb "do každého terénu".
Zatímco do sedla elektrokola jsme posadili českou reprezentantku ve fourcrossu Terezu Votavovou, na kolech s vlastním pohonem proti ní nastoupil český závodník v kategoriích crosscountry a maraton Jakub Šilar.
Použitá kolaElektrokolo: Giant Aspiro Hybrid 1, cena: 47 999 korun Závodní mtb s pevným rámem: Giant XTC Composite29er individuálně osazený, cena rámu: 29 999 korun (se závodním osazením je přibližná celková cena kola přes 100 000 korun) Trailové celoodpružené mtb: Giant Trance X, cena přes 40 000 korun |
Výsledek? Těžké městské elektrokolo i s podstatně slabším jezdcem v sedle se ukázalo víc než důstojným soupeřem. Tereza v souboji na kilometrovém kopci Mezivrší v pražském Braníku se zhruba až 15procentním stoupáním nejprve těsně podlehla Jakubovi, když sedlal své karbonové závodní kolo. Při druhém testu, když jel Jakub na kvalitním celoodpruženém biku, pak Tereza jasně vyhrála asi o 100 metrů.
Krátce po startu si Jakub vždy udělal relativně slušný náskok. Čím delší byl ale kopec a čím víc se oba blížili k cíli, tím získávala navrch Tereza se svým elektrokolem a jeho strojovým chodem.
Elektromotor ukázal své přednosti a také v prudkém kopci pomohl Tereze jet rychlostí kolem 20 km/h. To už bylo i na špičkového závodníka příliš.
Víme, že jsme tak trochu srovnávali nesrovnatelné. Přesto se nám myslím jasně potvrdilo, že elektrokolo není jen pouhou hračkou. Sprinter z něj nikdy nebude, ale tomu, kdo nemá kondici, je starší nebo třeba v rekonvalescenci, může výrazně pomoci a ulehčit pohyb zejména v kopcovitém terénu.
