to je totalni *u*a*o*ina

Z Písku do Semic vede stará silnice od hřebčince, po které auta takřka nejezdí, neboť 20m vedle je hlavní, nová na ČB, která tuto nahradila. Do smrkovic jakbysmet. Je to choré a hloupé.

dost eurocyklodálnic

Skutečně ukázkový příklad, jak se u nás tunelují evropské dotace pomocí šílených cyklodálnic, kterým se většina opravdových cyklistů vyhýbá obřím obloukem. Nikde v zahraničí jsem neviděl uprostřed přírody cyklostezky vypadající jako dálnice. Když si člověk představí, kolik přínosných projektů mohlo být z dotačních pěnez u nás vybudováno, kdyby cyklostezky nezněly tak krásně pro voliče, a nešlo pomocí jejich výstvby tak pohodově ulívat obrovské částky...

No bezva

Tak to na tom stát ještě není tak špatně, když se vyhodí deset melounu na ptákovinu.

Tedy již něco pamatuji, ani jako kluk jsem cyklostezku nikdy nepostrádal a to jsem jezdil hodně. I dnes občas sednu na kolo, nějaká vyasfaltovaná cyklostezka je to poslední, kde bych se chtěl projet.

Co ale postrádám nyní, je zdravý rozum politiku.

Co kdyby si ty cyklostezky platili cyklisté sami ze své kapsy?

Já si také platim silnice z DPH a spotřební daně kdy odvedu většinu ceny paliva.

Za 2 mega to mohli vysekat

bezdomáči, vězńové a nezaměstnaní majzlíky.

jak jednoduche

Mala domu je 10%, tak ze si nekdo z úředníčků přišel na milionek. Pekne. Pak to nepostav, kdyz je to tak vyhodne.

Re: jak jednoduche

cena práce a materiálu na kilometr dlouhé cyklostezce jsou tři miliony skála neskála, zbytek si rozebraly radní a spřízněná stavební firma

V naší ekonomické celkové situaci

bych se o cyklostezkách ani nebavil, natož je stavěl. Ale zase populismus a kamárádi. HNUS !

Re: V naší ekonomické celkové situaci

Mate pravdu. Jinak tyhle nove pisecke cyklostezky v praxi jezdeni na kole spis znemoznuji. Tam, kde se drive dalo krasne jezdit po nezpevnenem povrchu, se dnes na asfaltce ani nerozjedete, abyste se nemusel vyhnout 15 kocarkum, 35 psum atd... V podstate je to opticka zmena k lepsimu, ktera za spoustu penez vede k omezeni rekreacnich cyklistu. Kdo to v Pisku zna, vi o cem pisu... :o(

to jsem zvědav

zda-li to bude ČSSD, do které pan starosta patří, komentovat podobně jako tomu bylo v případě pražské cyklostezky

A proč ne?

Neznám místní situaci, takže nevím, jestli byla možnost vést cyklostezku jinudy levněji. Obecně ale: silnice se staví za miliardy a nikomu to nepřijde divné. U cyklistů ale každý předpokládá, že se nanejvýš vyasfaltuje kus existující polní cesty a napojí se na silnici, a jestli to bude velká zajížďka nebo ne, to nikdo neřeší, už proto, že každý bere cyklistiku jako "projet se" a ne jako "dostat se odněkud někam". - Jiná věc je, že kolikrát se nacpou peníze do předraženého osětlení a odpočívadel u cyklostezek tam, kde by v první fázi stačilo prosekat křoví a vysypat cestu aspoň štěrkem, přičemž by se za stejné peníze místo nikam nevedoucího kousku zvládl postavit smysluplný úsek.

Re: A proč ne?

Já se teda na kole snažím dostat z domu do práce a naopak, ale pravda je, že nějaký ten kilometr - dva navíc nevadí, když mi to pomůže vyhnout se silnicím. Nemyslím, že by měl v současné době stát dotovat pouhou zábavu, smysluplnou infrastrukturu ovšem ano.

Vypadá to,

že po solárních elektrárnách, řepce a dalších nesmyslech tu máme nový tunel: asfaltové cyklostezky na desítky milionů

Stav státní kasy

je minus 1,3 bilionu, na kdejakou operaci se musí pořádat sbírky, a tady se vyhazují NAŠE peníze na takové nesmysly. Někdo by zasloužil nakopat do zadku.