unikatnost uvrati

unikatnost hrotovych uvrati na vychylovke v europskom meritku spociva v tom, ze najblizsie su pouzite az v juznej amerike. vo vychylovke umoznuje uvratovy system prekonat horsky hreben, zaciatocna a koncova stanica uvratoveho systemu su od seba vzdialene vzdusnou ciarou len nieco vyse kilometra a vyskovy rozdiel je vyse 200 metrov, co su sukutocne extremne podmienky na zeleznicu a uvrate su idealnym sposobom ako sa s tymito prirodnymi podmienkami vysporiadat lacno a s minimalnymi nasledkami na zivotnom prostredi. problematika uvrati ako aj celej zeleznice je podrobne rozobrata na webe http://www.kruzok.sk . co sa tyka zjazdnosti uvrati, zosuvy sa ukazali byt daleko komplikovanejsim problemom, ale je mozne ze uz buduci rok bude jazdit turisticky vlacik znova na prvu uvrat. kazdopadne, pre velkych zaujemcov je moznost zviezt sa po uvratiach drezinou z oravskeho depa tanecnik. zaroven sa pripravuje aj turisticka prevadzka na oravskej strane lesnej zeleznice, co bude dalsi skvely zeleznicny zaz

Zkušenost

Klub romantikov úzkorozchodnej železnice Oravy a Kysúc

http://www.kruzok.sk/

To: petrik007

Ze v clanku neni receno, v cem spociva ta evropska unikatnost? A ty ctyri uvrate jsou co? Nauc se cist.

v sr je ich aj viac ;)

suhlas s  petrik007 tiez som nenasiel nic o unikatnosti :)) inak taka unikatna zeleznicka je aj na strednom slovensku ;) Cierny Balog a myslim ze aj povodna siet bola vacsia ako na kysuciach http://www.chz.sk/" target="_blank" rel="nofollow">http://www.chz.sk/          

Re: v sr je ich aj viac ;)

ano, cierny balog je tiez velmi pekna lesna zeleznica ktoru stoji za to navstivit, ale take zeleznice su aj v rumunsku, na ukrajine, v polsku, zatial co technicke riesenie kysucko-oravskej lesnej zeleznice je skutocne unikatne a v europe nikde nic podobne nenajdete

Sesuv

Byli jsme tam před pár lety a vymlouvali se na sesuv tak jsem schvalně četl článek do konce, abych se dozvěděl jestli už to opravili, ale koukam, že opravu asi ani neplanujou a na sesuv tratě se vymlouvají pořád. Ale i tak to stojí za to.

Re: Sesuv

No tak tam běž ten sesuv opravit. Uvědomme si , že tato železnice je provozu z valné většiny jen z dobrovolné práce. Takže pokud sesuv není opraven, tak se prostě nedostává sil a sponzorů.

Jsou veci co me rozcilujou

Jednou z nich je kdyz nekdo neco nakousne a nedorekne. Celym clankem, uz od titulku, se tahne jako cervena nit evropska unikatnost teto zeleznice. Bohuzel se autor rozhodl ze nam nesdeli v cem spociva. Ach jo 

Re: Jsou veci co me rozcilujou

Autor unikátnost železnice vysvětlil a je to v článku jasně napsáno - jsou to ty čtyři úvratě. Rozčilování je na místě snad jen u autora. MJ

Doporučuji

Byli jsme tam s Adventurou (Slovesko na kole) a je tam fakt krásně. A ty halušky a borovička.....joj