Tak jsem slyšel, že se možná  zakáže vjezd osobním automobilům do Prahy. Je to blbina. Zase by se našla spousta výjimek, policajti by se dohadovali, co osobní automobil je a co už není, kde Praha začíná a kde ne, jestli pouhý průjezd Prahou je "vjetím" nebo... Co vlastně motoristi můžou dělat, když ze západu na východ (a obráceně) moc cest přes Vltavu není. A kamiony na průtahu mají tak vyjeté koleje ve vozovce, že tam raději budou čekat dny a hodiny, než by změnily trasu.

Přitom řešení se nabízí několik a ve světě se osvědčila. Například:

- tranzitní kamiony, které v republice nemusí zastavovat, poslat jednoduše železnicí: vybudování potřebných terminálů by stálo za to a železnice by získala kýžené prostředky. Ale taky o tom musí dát vědět, Lovosice jsou hóódně osamocené...

- omezení vjezdu automobilů do měst by šlo jednoduše zařídit buď povinným obsazením alespoň dvou cestujících ve vozidle, nebo povolením vjezdu automobilů podle čísla SPZ s pravidlem SUDÁ - V SUDÝ DEN, LICHÁ V LICHÝ DEN. Opatření bude jistě vyžadovat mnohem více policajtů do ulic, respektive na příslušné křižovatky, avšak zase si přijdou k více-méně tučným pokutám. Alespoň v nejbližších týdnech by takové opatření dopravní situaci v Praze rázně ulehčilo. Vždyť i indiáni v Limě to pochopili.

Nevíte někdo, jestli se i na Jižní spojce namaluje oddělený pruh extra pro MHD a speciální vozidla

 

Možná by bylo konečně třeba aby lidé na magistrátu a zodpovědné vedení DP začalo konečně používat to co jim sedí na krku na myšlení a ne jen aby jim nepršelo do krku. Je jen logické, že pokud v takovémto rozsahu dojde k přerušení provozu metra, pak je také třeba zajistit náhradní dopravu. Pokud budou jezdit autobusy a tramvaje v provozu PRÁZDNINOVÝCH jízdních řádů, každý kdo má vlastní auto raději sedne do něj a pojede pohodlně a většinou i rychleji než MHD. Osobní zkušenost z konce minulého týdne: Doprava ze zastávky Liberecká (sídliště Prosek) na I.P.Pavlova mi trvala 2 (slovy DVĚ) hodiny. Z toho zhruba 30 min zabralo čekání na prostředky kterými bych se vůbec někam dostal. Přitom stačilo málo.

1) Posílit dopravu na běžný špičkový provoz

2) odklonit tyto posilové prostředky (převážně autobusy) tak aby přímo navazovaly na nějaké uzlové body.

3) INFORMOVAT CO A KAM jezdí a požádat přes média lidi v Praze aby NEPOUŽÍVALI osobní auta pokud to není nezbytně nutné 

Je sice hezké, že budem celý další týden cestovat zdarma (těch kteří mají předplatní jízdenku a kterých je bych řekl většina, takže jde spíš jen gesto, než opravdové uznání situace),ale dost k ničemu. Možná by si někdo z těch odpovědných měl po ránu stoupnout na zastávku a vytrpět si tu cestu přes zacpanou Prahu, stojíc v koutku u dveří na jedné noze a ještě pomalu ne na své. Třeba bychom pak i přes obtížnou situaci zase začali cestovat jako lidi a ne jako dobytek.

Jirka Ležal /Svistik, Praha 9. Svistik@email.cz