Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


GLOSA: Čím štvou řidiči cyklisty

aktualizováno 
Čím a proč štvou řidiči na silnici cyklisty a jak je tomu naopak? Ačkoli v absolutní většině cyklisté řídí a hodně řidičů aspoň občas jede na kole, ukazuje se, že jedni často zapomínají, jaké to je být v kůži druhého. Podívejme se nejprve na pocity cyklistů v silničním provozu. Další díl pak bude v opačném gardu.

Ilustrační foto | foto: Petr Lemberk, MAFRA

Obě skupiny mají pocit, že ti druzí jim dělají naschvály. Někdy to tak určitě je, ale coby náruživý řidič a zároveň milovník kola jsem přesvědčen, že si častěji neuvědomujeme, čím toho druhého můžeme omezovat a zneklidňovat.

Co tedy cyklisté na silnici od řidičů zejména nesnášejí? Hlavně nedostatečnou vzdálenost při předjíždění. Zažíváme to takřka při každé vyjížďce na silničním kole. Jsem si jist, že to někdy bývá jakási ukázka toho, kdo je na silnici silnější. Ale velmi často si to řidiči určitě vůbec neuvědomují.

Záleží i na tom, jaké je to auto a jak jede rychle. Když vás o méně než metr mine pomaleji a opatrně jedoucí osobák, je to ještě dobré. Když jen o půl metru rychle jedoucí kloubový autobus, jde pomalu o život.

Cyklokaravan pro dva lidi

Můžete jet na kole s vlastním domkem.

Cyklokaravan se dá jednoduše rozložit a složit.

Řidič často netuší, že cyklista nemůže jet těsně u krajnice, že musí mít rezervu a že se také musí na poslední chvíli vyhýbat dírám v silnici (a že jich je na našich silnicích požehnaně), kanálům, kamenům... Pak může nastat fatální problém. Cyklisté by proto přivítali, kdyby je řidiči předjížděli v bezpečné vzdálenosti, tedy cca 1,5 metru. A pokud to nejde, silnice je úzká a v protisměru jede auto, ať na tu chviličku auto zpomalí a počká, až se protisměr uvolní.

Z výše uvedených důvodů je i velmi nebezpečné předjíždět jiné auto, když jede cyklista v protisměru.

Dalším nešvarem je takové předjíždění, že se řidič prudce zařadí zpět těsně před cyklistu nebo ho téměř uzavře a zkříží mu cestu (stává se hodně v zatáčkách).

Řidiči také často netuší, že cyklisté zejména na silničních kolech se pohybují relativně rychle. Proto je pro cyklistu velmi nepříjemné a často i nebezpečné, když ho auto předjede těsně před křižovatkou nebo před překážkou na silnici, před odbočením a vzápětí intenzivně brzdí. S kolem zastavit „na fleku“ je velký problém a navíc, zejména zkušení cyklisté projíždějí křižovatky jinak než auta. Často jen přibrzdí, někdy jen na sekundu zastaví a pak rychle vyrazí. Akceleraci na prvních metrech pak mají v absolutní většině rychlejší než auta.

Jízda po cyklo- stezce bývá horor

Jaká pravidla na nich vlastně platí?

Nově otevřenou stezku z Ostrova do Jáchymova si v úterý vyzkoušeli první...

Určitě nepříjemné je rovněž zbytečné troubení zejména v bezprostřední blízkosti. Pokud už musí být, tak z dostatečné dálky jako krátký varovný signál. Pokud při kraji jede například rodina s dětmi, je lepší výrazně zpomalit a pak cyklisty objet. A zcela nesmyslné je troubit na cyklistu na silničním kole. Ten moc dobře ví, co dělá, kam může a kam ne a troubení ho jen zbytečně znervózní.

Silniční cyklisté také nemají rádi, když jim fronta aut před křižovatkou na světlech uzavírá prostor u obrubníku. Jsou zvyklí prostě projet až ke světlům vedle prvního auta. Když padne zelená, rychle vyrážejí přes křižovatku.

To hlavní je uvědomit si, že silnice tu je pro obě skupiny. Nikdo není privilegovaný. Platí, že tolerance a trpělivost jsou základem koexistence.

(Napište nám své vlastní postřehy. Příští týden se pak podíváme na cyklisty očima řidičů.)

Autor:




Nejčtenější

V Kyseli je jako na Václaváku.
Sen skutkem: Kyseľ ve Slovenském ráji je po 40 letech opět přístupný

Téměř nikdo z dnešních turistů od padesátníků výše tomu už nevěřil. A zničehonic je to tady. Po předlouhých 40 letech byla loni v srpnu znovu otevřena pro...  celý článek

Dubrovník. Tohle je jen výsek dubrovnických střech, kapka z červeného moře.
Seriál Hra o trůny přilákal do Dubrovníku rekordní počet turistů

Kultovní fantasy seriál kabelové televize HBO Hra o trůny přivedl do chorvatského Dubrovníku rekordní množství turistů. Ti v tomto přístavním městě, kde se...  celý článek

Zadní karbonové kolo Roval CLX 32 Disc
Vyšší rychlost, lepší akcelerace. Otestovali jsme silniční karbonová kola

Podobně jako při předchozích ročnících Tour de France jsme se i letos podívali na jednu technickou zajímavost. Porovnali jsme přímo v akci, jak stejné silniční...  celý článek

Výhled z Velkého Javorového
Pět tipů, jak se v Beskydech pěkně zřídit na horském kole

Žádný strach, nehodláme vás posílat sjíždět nejhlubší a nejprudší beskydské rokle. Ale pokud si na cyklovýletech vedle kochání zároveň rádi dáte do těla, mohly...  celý článek

Ilustrační foto
Okradli vás u moře, ztratila se vám manželka? Volejte české policisty

I letos mohou čeští turisté od počátku července až do poloviny září potkat v Chorvatsku a v Bulharsku české policisty, kteří slouží ve smíšených hlídkách se...  celý článek

Další z rubriky

Výhled z Velkého Javorového
Pět tipů, jak se v Beskydech pěkně zřídit na horském kole

Žádný strach, nehodláme vás posílat sjíždět nejhlubší a nejprudší beskydské rokle. Ale pokud si na cyklovýletech vedle kochání zároveň rádi dáte do těla, mohly...  celý článek

„Prosím vstupte!“ - historická brána Plzeňského Prazdroje
Cyklotoulky: do Plzně za pivem, architekturou, Hurvínkem i vědou

Plzni se nejčastěji říká „město piva“ nebo „město čtyř řek“ . My vám ji však chceme představit coby město jako stvořené pro jízdu na kole. V následujících...  celý článek

Zámek Klášterec nad Ohří odrážející se ve vodní hladině
Kde má čas své muzeum. Cyklovýlet za holkami z porcelánu

Vodní plocha a červený zámek odrážející se v její hladině. Nenechte se zmýlit, i tato představa může mít několik reálných předobrazů. Dnešní Cyklotoulky vás...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.