Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


GLOSA: Čím štvou řidiči cyklisty

aktualizováno 
Čím a proč štvou řidiči na silnici cyklisty a jak je tomu naopak? Ačkoli v absolutní většině cyklisté řídí a hodně řidičů aspoň občas jede na kole, ukazuje se, že jedni často zapomínají, jaké to je být v kůži druhého. Podívejme se nejprve na pocity cyklistů v silničním provozu. Další díl pak bude v opačném gardu.

Ilustrační foto | foto: Petr Lemberk, MAFRA

Obě skupiny mají pocit, že ti druzí jim dělají naschvály. Někdy to tak určitě je, ale coby náruživý řidič a zároveň milovník kola jsem přesvědčen, že si častěji neuvědomujeme, čím toho druhého můžeme omezovat a zneklidňovat.

Co tedy cyklisté na silnici od řidičů zejména nesnášejí? Hlavně nedostatečnou vzdálenost při předjíždění. Zažíváme to takřka při každé vyjížďce na silničním kole. Jsem si jist, že to někdy bývá jakási ukázka toho, kdo je na silnici silnější. Ale velmi často si to řidiči určitě vůbec neuvědomují.

Záleží i na tom, jaké je to auto a jak jede rychle. Když vás o méně než metr mine pomaleji a opatrně jedoucí osobák, je to ještě dobré. Když jen o půl metru rychle jedoucí kloubový autobus, jde pomalu o život.

Cyklokaravan pro dva lidi

Můžete jet na kole s vlastním domkem.

Cyklokaravan se dá jednoduše rozložit a složit.

Řidič často netuší, že cyklista nemůže jet těsně u krajnice, že musí mít rezervu a že se také musí na poslední chvíli vyhýbat dírám v silnici (a že jich je na našich silnicích požehnaně), kanálům, kamenům... Pak může nastat fatální problém. Cyklisté by proto přivítali, kdyby je řidiči předjížděli v bezpečné vzdálenosti, tedy cca 1,5 metru. A pokud to nejde, silnice je úzká a v protisměru jede auto, ať na tu chviličku auto zpomalí a počká, až se protisměr uvolní.

Z výše uvedených důvodů je i velmi nebezpečné předjíždět jiné auto, když jede cyklista v protisměru.

Dalším nešvarem je takové předjíždění, že se řidič prudce zařadí zpět těsně před cyklistu nebo ho téměř uzavře a zkříží mu cestu (stává se hodně v zatáčkách).

Řidiči také často netuší, že cyklisté zejména na silničních kolech se pohybují relativně rychle. Proto je pro cyklistu velmi nepříjemné a často i nebezpečné, když ho auto předjede těsně před křižovatkou nebo před překážkou na silnici, před odbočením a vzápětí intenzivně brzdí. S kolem zastavit „na fleku“ je velký problém a navíc, zejména zkušení cyklisté projíždějí křižovatky jinak než auta. Často jen přibrzdí, někdy jen na sekundu zastaví a pak rychle vyrazí. Akceleraci na prvních metrech pak mají v absolutní většině rychlejší než auta.

Jízda po cyklo- stezce bývá horor

Jaká pravidla na nich vlastně platí?

Nově otevřenou stezku z Ostrova do Jáchymova si v úterý vyzkoušeli první cyklisté.

Určitě nepříjemné je rovněž zbytečné troubení zejména v bezprostřední blízkosti. Pokud už musí být, tak z dostatečné dálky jako krátký varovný signál. Pokud při kraji jede například rodina s dětmi, je lepší výrazně zpomalit a pak cyklisty objet. A zcela nesmyslné je troubit na cyklistu na silničním kole. Ten moc dobře ví, co dělá, kam může a kam ne a troubení ho jen zbytečně znervózní.

Silniční cyklisté také nemají rádi, když jim fronta aut před křižovatkou na světlech uzavírá prostor u obrubníku. Jsou zvyklí prostě projet až ke světlům vedle prvního auta. Když padne zelená, rychle vyrážejí přes křižovatku.

To hlavní je uvědomit si, že silnice tu je pro obě skupiny. Nikdo není privilegovaný. Platí, že tolerance a trpělivost jsou základem koexistence.

(Napište nám své vlastní postřehy. Příští týden se pak podíváme na cyklisty očima řidičů.)

Autor:


Témata: Cyklovýlety


Nejčtenější

Atrakce SlotZilla umožní návštěvníkům prolétnout se nad Las Vegas
Las Vegas má atrakci jako z filmu. Turisté minutu letí jako Superman

Něco takového se dá najít asi opravdu jen ve Vegas. Z obří budovy ve tvaru hracího automatu se do protějšího kasina vysoko nad zemí táhnou silná lana a na nich...  celý článek

Dřevěný kostelík v Lipné u Potštátu
Oderské vrchy: Projděte si drsný svět větru a zvrásněného kamení

Toulání Oderskými vrchy na kole či pěšky přináší ty nejhezčí cestovatelské zážitky, které lze na území naší domoviny získat. Málo obydlená krajina prostoupená...  celý článek

Tchajwanský turista je po 47 dnech strávených v horách v péči lékařů. (26....
Ztracený turista přežil v Himálaji 47 dní, přítelkyně se záchrany nedožila

Záchranáři ve středu našli naživu tchajwanského turistu, který s přítelkyní před měsícem a půl zmizeli v horách v oblasti Dhading v centrálním Nepálu....  celý článek

Bránu z Hradčanského náměstí na okamžik uzavřeli vojáci, aby se Hradní stráž...
Amatérismus, hodnotí cizinci opatření u Hradu. Kontroly odradily turisty

I letos čekají na turisty u Pražského hradu bezpečnostní kontroly u vstupů. Ukázalo se, že vyhnaly krátkodobé výletníky. Cizinci podle pracovníků v cestovním...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Na letišti v Ruzyni vám budou moci kufr otevřít i násilím. Kvůli výbušninám

Cestujícím z pražského ruzyňského letiště mohou být od května kontrolovány kufry častěji než dosud. Jestliže doteď jim byla zavazadla kontrolována jen při...  celý článek

Další z rubriky

Specialized Roubaix Expert UDI2
Otestovali jsme odpružené berany, novinku pro Sagana, Štybara a Vakoče

Jako jedni z prvních v Česku jsme dostali možnost vyzkoušet zcela nový model „terénního“ silničního kola, na němž budou světové i české hvězdy už za půl roku...  celý článek

Svítící cyklostezka v Polsku
Cyklostezka v Polsku večer svítí modře. A elektřinu nepotřebuje

Polsko se může chlubit jednou z nejkrásnějších cyklostezek v Evropě. Nejen proto, že vede v krajině Mazurských jezer, ale jeden její kousek navíc večer svítí...  celý článek

Výstava historických jízdních kol na zámku v Čechách pod Kosířem na...
Jízdním kolům je 200 let. Podívejte se, jak vypadali jejich pradědečci

První kola připomínala spíš nemotorná a těžkopádná odrážedla než prostředky usnadňující dopravu lidí na delší vzdálenosti. Přesto si tyto první bicykly rychle...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.