Podle bavorské inženýrské stavební komory tahanice kolem výstavby chybějícího dálničního úseku k českým hranicím, spojené s financováním této komunikace, snad už skončí.
Bavorský ministr vnitra Günther Beckstein navrhl schůdný způsob financování stavby tohoto dálničního úseku, na kterém se mají podílet Evropská investiční banka a spolková vláda. Podle mnichovské stavební komory musí mít tento "dopravní projekt evropské jednoty", který si vyžádá 600 miliónů marek, nejvyšší prioritu. Podle prognózy totiž v roce 2010 povede Spolkovou republikou už 30 procent veškeré evropské dálkové dopravy.
Na české straně zatím stále není vyřešen problém plzeňského obchvatu. Průjezd Plzní trvá mnohdy i 45 minut a bez městského okruhu se dopravní situace ve městě sotva zlepší.
Bavorský ministr vnitra Günther Beckstein navrhl schůdný způsob financování stavby tohoto dálničního úseku, na kterém se mají podílet Evropská investiční banka a spolková vláda. Podle mnichovské stavební komory musí mít tento "dopravní projekt evropské jednoty", který si vyžádá 600 miliónů marek, nejvyšší prioritu. Podle prognózy totiž v roce 2010 povede Spolkovou republikou už 30 procent veškeré evropské dálkové dopravy.
Na české straně zatím stále není vyřešen problém plzeňského obchvatu. Průjezd Plzní trvá mnohdy i 45 minut a bez městského okruhu se dopravní situace ve městě sotva zlepší.
